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Vagone piatto ferroviario

1435 mm di larghezza di rotaia Ferrovia Carrocarri a letto piatto 12 metri Lunghezza Forza industriale Carrocarri ferroviari

Bogie tipo Y25Lsd1-K vagone di trasporto ferroviario a letto piatto con telaio fisso 1727.2mm progettato per il trasporto di merci pesanti

Carico utile 61t 2 TEU Ferrovia Flat Wagon Max Velocità operativa 100 Kmh Capacità di carico 60 tonnellate Perfetto per il trasporto merci a lunga distanza

60 tonnellate Capacità di carico Ferrovie Carro piatto Velocità massima di esercizio 100 Km/h Larghezza 3 metri Soluzione di trasporto ferroviario duraturo

Carrozzeria a treno

Carrozzina a treno con carico di 50 tonnellate e velocità massima di 100 Kmh in grado di trasportare materiali di grandi dimensioni come carbone per la logistica

Capacità di carico di 60 tonnellate Hopper wagon ferroviario costruito secondo gli standard UIC o AAR, inclusi gli standard AAR o TB Tipo di freno che garantisce la consegna di carichi ingombranti

Capacità di carico di 60 tonnellate, tram tram tram con accoppiamento automatico e scarico a fondo per il trasporto di merci sfuse

Pesantezza di 24 t di carrello ferroviario a treno UIC standard, compreso il tipo di freno AAR o TB standard progettato per il trasporto di merci pesanti a granello

Apri il vagone superiore

Carro per zucchero da 40 tonnellate, carro per zucchero da 70 tonnellate, scartamento 1435 mm

450mpa Open Top Trens 77 metri cubi 13976mm Open Top G Wagon

Carro ferroviario a cielo aperto da 13980 mm, treni a cielo aperto personalizzati, scartamento 1520 mm, scarico inferiore

Carrozza merci a tetto aperto da 1435 mm 23t per trasporto, carri merci a tetto aperto G

Carro merci coperto

Vagone merci ferroviario completo in acciaio per il trasporto di merci

Prodotti da allevamento di bestiame e di bestiame di bestiame e di bestiame di bestiame e di bestiame

23.5t Ferrovia bovina coperta 75 km/h Carro Ferroviario Carro cisterna

Carro merci coperto scartamento 1000mm Tanzania Carro merci treno acciaio

Vagone cisterna ferroviario

Cisterna ferroviaria per acido fosforico da 50000L

316L Ferrovie Cisterna 1435mm 14 metri Cisterna

Cisterna ferroviaria da 80 km/h 10530 mm 43,6 t per trasporto di acidi

Carro con scarico laterale

Camione di scarico laterale 30m3 100km/h Q450NQR1 Materiale

Carro speciale ferroviario

Leggio di rotaie Carro speciale ferroviario 16804mm Veicolo per la posa di rotaie da riciclo

Carro speciale ferroviario da 120 km/h, veicolo specializzato da 12 metri, carro siviera

Carro speciale ferroviario da 180t per travi in calcestruzzo, velocità 12 km/h

1435 mm di larghezza di scartamento Carro speciale ferroviario 70 gradi Veicolo di posa di binari di costruzione

carrozza ferroviaria

Vagone merci in acciaio con freno ad aria UIC540 per ferrovia a scartamento 1000 mm in Bangladesh

Informazioni sui passeggeri e il sonno

Sedili Ergonomici Carrozze Ferroviarie Passeggeri 160km/H - 250km/H Ferrovia Passeggeri

Carrozzeria ferroviaria passeggeri con cuccette 3,5 metri - 4,2 metri Treno passeggeri ferroviario

Automotrice ferroviaria

Locomotiva RTK23 con sistema a doppio freno e carrello Bombardier

RTK23 Motovettura 1000 mm Dispositivo 10 t Carico dell'asse 80 km/h Velocità

Vettura motrice RTK23 da 80 km/h con carico per asse di 10t e raggio di 109m

L'auto elettrica per furgone portabagagli in acciaio inossidabile con scartamento metrico

Carrozzina frigorifera

Vagone refrigerato RTK24, scartamento 1000mm, 100km/h per le Ferrovie del Bangladesh

Furgone frigorifero RTK24 con carico per asse di 10t e unità di refrigerazione Carrier

100 km/h RTK24 Carro frigorifero per 1000 mm di larghezza con unità portanti

Carro da trasporto

Carro ferroviario speciale per il trasporto di automobili in acciaio inossidabile a scartamento ridotto

RTK26 Carro Trasporto Auto Speciale Scartamento 1000mm 80km/h per Ferrovie del Bangladesh

RTK26 1000mm Carro Speciale per Trasporto Auto con Sistema Frenante Knorr

Il vagone speciale RTK26 per il trasporto di auto è adatto per l'operatività su ferrovie a scartamento da 1000 mm

DMU ferroviaria

120 km/h Diesel Railbus con costruzione in acciaio resistente alle intemperie

4 DMU per auto a 120 km/h Diesel Multiple Unit con controllo di rete intelligente

DMU ad alta capacità a 120 km/h per il trasporto a lunga distanza

Autobus ferroviario da 120 km/h costruito in acciaio resistente al tempo per 30 anni di servizio

Veicolo ferroviario leggero

LRV a basso pavimento ad alta capacità per il transito urbano moderno

Tram Urbano a Pavimento Ribassato al 70% con Scartamento da 1435mm e Velocità di 70km/h

LRV a pianale ribassato da 200 passeggeri con velocità di 70 km/h

LRV a pianale ribassato 70 km/h 30 anni di vita 200 passeggeri trasporto urbano

Locomotive di manovra

RTJ001 Locomotiva di manovra con eccellenti prestazioni di isolamento acustico e termico

vagone ferroviario

Il veicolo ferroviario pesante GC-240 che soddisfa il limite dei veicoli della ferrovia nigeriana a passo metrico.

Carro ferroviario multifunzionale per servizi su rotaia con gru

RTJ002 Metro Rail Tunnel Progettato per Veicolo di Pulizia

RTJ01 Tipo di carro ferroviario con gru per il trasporto

carrello ferroviario

Progettazione e composizione del bogie RTHZ15 per veicoli di ingegneria ferroviaria

RTHZ56 Progettazione Strutturale del Carrello e Configurazione dei Componenti Chiave

RTHZ29 Bogie è principalmente costruito con una struttura a telaio saldato

Il carrello RTHZ15 è applicato principalmente ai veicoli di ingegneria ferroviaria utilizzati per il trasporto su rotaia

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