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RTHZ29 Bogie è principalmente costruito con una struttura a telaio saldato

RTHZ29 Bogie è principalmente costruito con una struttura a telaio saldato

vagone piatto ferroviario a telaio saldato

RTHZ29 vagone ferroviario a bogie

vagone piatto ferroviario con struttura saldata

Luogo di origine:

Cina

Marca:

Railteco

Certificazione:

AAR

Numero di modello:

RTHZ29

Contattici
Richieda una citazione
Dettagli del prodotto
Misura:
1435mm
Carico sull'asse:
≤ 16 T
Tare Peso:
≤5,4t
Interasse:
2000 mm
Velocità di corsa (massima):
85 km/h
Diametro delle ruote:
Ф920mm
Evidenziare:

vagone piatto ferroviario a telaio saldato

,

RTHZ29 vagone ferroviario a bogie

,

vagone piatto ferroviario con struttura saldata

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1 unità
Prezzo
13000-20000usd/unit
Imballaggi particolari
Imballaggio standard per l'esportazione Railteco
Tempi di consegna
3-6 mesi
Termini di pagamento
L/C, T/T
Capacità di alimentazione
1000units/year
Descrizione di prodotto

RTHZ29 Bogie È Costruito Principalmente Con Una Struttura A Telaio Saldato

Panoramica del Prodotto

Il carrello è costruito principalmente con una struttura a telaio saldato. L'assieme del telaio comprende due traverse laterali, due traverse trasversali e una traversa centrale.

Caratteristiche Principali

  • Due cuscinetti laterali rigidi sono montati su entrambi i lati del telaio.
  • Le ruote adottano una struttura integrale in acciaio al silicio, dotate di cuscinetti a rulli autoallineanti.
  • Il sistema di sospensione presenta una rigidità delle molle a tre stadi.
  • I componenti di collegamento tra il carrello e la cassa del veicolo sono realizzati con materiali non metallici come nylon e gomma.

Foto di Riferimento

RTHZ29 Bogie è principalmente costruito con una struttura a telaio saldato 0

Domande e Risposte

D1: Che tipo di struttura del telaio adotta il carrello?

Il carrello adotta principalmente una struttura a telaio saldato, che consiste in due traverse laterali, due traverse trasversali e una traversa centrale.

D2: Quali sono le caratteristiche delle ruote e del sistema di sospensione?

Le ruote sono ruote integrali in acciaio al silicio dotate di cuscinetti a rulli autoallineanti, e il sistema di sospensione adotta una rigidità delle molle a tre stadi.

D3: Quali materiali vengono utilizzati per le parti di collegamento tra il carrello e la cassa del veicolo?

Materiali non metallici, tra cui nylon e gomma, vengono utilizzati per i componenti di collegamento tra il carrello e la cassa del veicolo.

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