Furgone frigorifero RTK24 con carico per asse di 10t e unità di refrigerazione Carrier

Il Veicolo Refrigerato RTK24 è un vagone postale ferroviario specializzato progettato per la rete ferroviaria a scartamento da 1000 mm. Costruito per il trasporto sicuro ed efficiente di merci deperibili come frutta, verdura, fiori, latticini e carne, questo vagone frigorifero garantisce una logistica a temperatura controllata in tutto il paese.

• Scartamento: 1000 mm
• Carico per asse: 10 tonnellate
• Tara: 28 tonnellate
• Velocità Massima di Esercizio: 100 km/h
• Raggio Minimo di Curva: 109 mm
• Lunghezza Totale: 18.759 mm
• Altezza Pavimento (a vuoto): 965 mm
• Altezza Aggancio (a vuoto): 585 mm

• Struttura Carrozzeria: Design autoportante interamente saldato in acciaio
• Unità di Refrigerazione: Due unità Carrier situate ad entrambe le estremità
• Sistema di Aggancio: MCA-PH con GANCIO all'estremità A e YUGO all'estremità B
• Sistema Frenante: Sistema a doppio tubo (Freno a vuoto + Freno ad aria), freni Knorr, conforme UIC 540
• Tipo di Carrello: Carrello Bombardier MD52-M
• Disposizione Interna: Include due vani unità e una camera frigorifera

Il RTK24 è ideale per il trasporto di merci sensibili alla temperatura come frutta, verdura, fiori, latticini e carne. Le sue doppie unità di refrigerazione garantiscono un controllo costante della temperatura durante il transito.

Il RTK24 utilizza un sistema frenante a doppio tubo – uno per la frenatura a vuoto e uno per la frenatura ad aria. Il sistema frenante ad aria è prodotto da Knorr ed è conforme agli standard UIC 540, garantendo sicurezza e affidabilità alle alte velocità di esercizio.

Sì, il RTK24 è specificamente progettato per ferrovie a scartamento da 1000 mm. Dispone inoltre di un raggio minimo di curva di soli 109 mm, che gli consente di percorrere curve strette con facilità.