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Vagone merci in acciaio con freno ad aria UIC540 per ferrovia a scartamento 1000 mm in Bangladesh

Vagone merci in acciaio con freno ad aria UIC540 per ferrovia a scartamento 1000 mm in Bangladesh

Carrozza passeggeri a scartamento 1000 mm

Carrozza passeggeri climatizzata a scartamento 1000 mm

Luogo di origine:

Cina

Marca:

Railteco

Numero di modello:

Furgone portabagagli in acciaio inox con scartamento metrico e freno di protezione

Contattici
Richieda una citazione
Dettagli del prodotto
Materiale:
Acciaio
Standard di frenatura ad aria compressa:
UIC540
C'è un'altra cosa.:
MD52-M
Colore:
Verde/secondo i clienti richiedono
Evidenziare:

Carrozza passeggeri a scartamento 1000 mm

,

Carrozza passeggeri climatizzata a scartamento 1000 mm

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1 unità
Prezzo
300000-600000usd/unit
Imballaggi particolari
Imballaggio standard per l'esportazione Railteco
Tempi di consegna
3-6 mesi
Termini di pagamento
L/C, T/T
Capacità di alimentazione
1000 unità/anno
Descrizione di prodotto
Il Vagone Bagagli è Adatto per Ferrovie a Scartamento Ridotto di 1000 mm in Bangladesh
Panoramica del Prodotto

Vagone Bagagli in Acciaio Inossidabile a Scartamento Metrico con Freno di Guardia progettato per l'operatività su sistemi ferroviari a scartamento ridotto di 1000 mm in Bangladesh. Questo veicolo è utilizzato principalmente per il trasporto di bagagli ordinari e dispone di una cabina di scorta integrata e di un compartimento passeggeri per le esigenze di lavoro e riposo degli addetti ai treni bagagli.

Caratteristiche del Prodotto
  • Composizione completa del veicolo inclusi carrozzeria, respingente e ingranaggio di trazione, sistema frenante, dispositivi elettrici e carrello
  • Struttura portante integrale saldata interamente in acciaio
  • Componenti principali: telaio, pareti laterali, pareti terminali, tetto, pareti divisorie, porte scorrevoli, portabagagli, ventilatori, materiali isolanti termici e decorazione interna del veicolo
Caratteristiche Chiave
  • Configurazione del dispositivo respingente accoppiatore MCA-PH (estremità A: GANCIO, estremità B: YOKE)
  • Sistema frenante a doppio tubo con frenatura a vuoto e ad aria separata
  • Il sistema frenante ad aria utilizza la tecnologia frenante Knorr conforme allo standard UIC 540
  • Il sistema carrello impiega il carrello tipo Bombardier MD52-M
Specifiche Tecniche
Scartamento 1000mm
Carico per Asse 10t
Peso a Vuoto 25t
Velocità Massima Operativa 100km/h
Raggio Minimo di Curva 109mm
Lunghezza 18759mm
Altezza Pavimento (Scarico) 965mm
Altezza Accoppiatore (Scarico) 585mm
Immagini di Riferimento
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