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Vagone refrigerato RTK24, scartamento 1000mm, 100km/h per le Ferrovie del Bangladesh

Vagone refrigerato RTK24, scartamento 1000mm, 100km/h per le Ferrovie del Bangladesh

Vagone refrigerato per le Ferrovie del Bangladesh

Vagone refrigerato RTK24

scartamento 1000mm

Luogo di origine:

Cina

Marca:

Railteco

Numero di modello:

VEICOLO REFRIGERATO RTK24

Contattici
Richieda una citazione
Dettagli del prodotto
Misura:
1000 mm
Carico sull'asse:
10 t
Tare Peso:
28 t
Velocità operativa massima:
100 km/h
Min. raggio della curva:
109 m
Altezza accoppiatore (senza carico):
585 mm
Evidenziare:

Vagone refrigerato per le Ferrovie del Bangladesh

,

Vagone refrigerato RTK24

,

scartamento 1000mm

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1
Prezzo
Negoziabile
Imballaggi particolari
Pacchetto di esportazione standard Railteco
Tempi di consegna
3-6 mesi
Termini di pagamento
L/C, T/T
Capacità di alimentazione
1000 unità/anno
Descrizione di prodotto
Vagone Refrigerato RTK24 – Trasporto Affidabile della Catena del Freddo per le Ferrovie a Scartamento Ridotto da 1000 mm del Bangladesh

Il vagone bagagli refrigerato RTK24 è costruito appositamente per operare sulle reti ferroviarie a scartamento ridotto da 1000 mm del Bangladesh, offrendo una solida soluzione per la catena del freddo per merci deperibili, tra cui frutta, verdura, fiori, latticini e carne. Progettato per mantenere un controllo preciso della temperatura durante il transito, questo veicolo garantisce l'integrità del carico durante i lunghi viaggi su rotaia, supportando le catene di approvvigionamento agricolo e alimentare del paese.

Specifiche Tecniche
Parametro Valore
Scartamento 1000mm
Carico per Asse 10t
Tara 28t
Velocità Massima di Esercizio 100km/h
Raggio Minimo di Curva 109m
Lunghezza 18759mm
Altezza Pavimento (Scarico) 965mm
Altezza Sella (Scarico) 585mm
Design e Componenti Principali

L'RTK24 presenta una cassa interamente in acciaio saldato, portante, costruita con telaio, pareti laterali, pareti terminali, tetto, pareti divisorie e porte scorrevoli. Ospita due vani unità e una camera frigorifera centrale, con due unità di refrigerazione Carrier montate a ciascuna estremità per prestazioni di raffreddamento costanti.

  • Sistema di Aggancio: Equipaggiato con un dispositivo di ammortizzatore di accoppiamento MCA-PH, dove l'estremità A funziona come GANCIO e l'estremità B come YUGO, garantendo connessioni sicure tra i vagoni.
  • Sistema Frenante: Adotta un sistema frenante a doppio tubo che combina frenatura a vuoto e ad aria. Il sistema frenante ad aria segue gli standard UIC 540 e utilizza freni Knorr per una potenza frenante affidabile.
  • Carrello: Utilizza carrelli di tipo Bombardier MD52-M, che offrono stabilità e durata alla velocità massima di esercizio di 100 km/h.
Domande Frequenti
  1. Quali tipi di merci deperibili può trasportare l'RTK24?

    L'RTK24 è progettato per trasportare merci sensibili alla temperatura come frutta, verdura, fiori, latticini e carne, mantenendo condizioni ottimali di catena del freddo per preservare freschezza e qualità.

  2. A quali standard di frenatura è conforme l'RTK24?

    Il suo sistema frenante ad aria aderisce allo standard UIC 540, utilizzando freni Knorr insieme a un sistema a doppio tubo (frenatura a vuoto e ad aria) per una maggiore sicurezza e affidabilità sui binari a scartamento ridotto da 1000 mm.

  3. Qual è la velocità massima di esercizio del vagone refrigerato RTK24?

    Il veicolo ha una velocità massima di esercizio di 100 km/h, abbinata a un carrello Bombardier MD52-M per garantire prestazioni stabili anche su binari curvi con un raggio minimo di 109 m.

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