Carri carri per canna da zucchero a pianale aperto con frenatura ad aria da 70m3 - 80m3 per l'industria dello zucchero

I carri per canna da zucchero sono vagoni merci ferroviari specificamente progettati per l'industria dello zucchero, utilizzati principalmente per trasportare la canna da zucchero raccolta dai campi in massa alle zuccherifici. Spesso operano su linee dedicate nell'area dello zuccherificio, ferrovie a scartamento ridotto per campi di canna da zucchero, e alcuni possono anche essere trasportati attraverso linee principali a scartamento normale.

• Design specializzato:Composti principalmente da carri a tetto aperto o cassoni a tetto aperto, senza porte inferiori o strutture apribili lateralmente, che facilitano il sollevamento, il ribaltamento e lo scarico rapido dei materiali
• Compatibilità dello scartamento:La maggior parte sono veicoli a scartamento ridotto (come 762 mm, noti come "Wufen cars" a Taiwan), adatti a linee di campo leggere, con opzioni per veicoli a scartamento metrico da 1000 mm e a scartamento normale da 1435 mm
• Carico e scarico:I primi design utilizzavano il carico a fascio intero con colonne e corde fisse, mentre i moderni contenitori sfusi di tipo tramoggia (Bin) hanno una capacità di carico che varia da 4 a 15 tonnellate e possono essere utilizzati con autocarri ribaltabili per lo scarico automatico
• Caratteristiche operative:Bassa velocità, grande capacità, distribuzione su brevi distanze, ricerca di bassi costi e alta rotazione, spesso operati da piccole locomotive diesel che trainano e raggruppano