Carro ferroviario speciale per il trasporto di automobili in acciaio inossidabile a scartamento ridotto

Questo portacarri speciale è adatto per l'operatività su una ferrovia di scartamento 1000mm in Bangladesh, e il piano inferiore è utilizzato principalmente per il trasporto di automobili, mentre il piano superiore è utilizzato per il trasporto di altre merci di piccole dimensioni. Il portacarri speciale è composto principalmente da telaio, dispositivo di accoppiamento e ammortizzatore, sistema frenante, dispositivo elettrico, carrello, ecc. Il telaio è una struttura portante integrale saldata interamente in acciaio, composta principalmente da telaio inferiore, fiancate, porte terminali, tetto, piano superiore e meccanismo di sollevamento, e ventilatori.

• Adotta il dispositivo di accoppiamento e ammortizzatore MCA-PH.
• L'estremità A del vagone è il GANCIO, e l'estremità B del vagone è il YOKE.
• Il sistema frenante adotta un doppio tubo frenante, con un tubo per il freno a vuoto e l'altro per il freno ad aria.
• Il sistema frenante ad aria adotta il freno Knorr, conforme allo standard UIC 540. Il carrello adotta il carrello tipo Bombardier MD52-M

Specifiche Tecniche

Immagini di Riferimento del Portacarri in Acciaio Inox