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316L Ferrovie Cisterna 1435mm 14 metri Cisterna

316L Ferrovie Cisterna 1435mm 14 metri Cisterna

316l carro armato per ferrovia

vagone cisterna ferroviario 1435 mm

Carrozzine da 14 metri

Luogo di origine:

Cina

Marca:

Railteco

Certificazione:

AAR

Numero di modello:

RTH11

Contattici
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Dettagli del prodotto
Norma di conformità:
UIC, AAR
Larghezza:
3 metri
Lunghezza:
14 metri
Nome del prodotto:
Vagone cisterna ferroviario
Valutazione della pressione:
1,6 MPA
peso:
25 tonnellate
Carico massimo:
70 tonnellate
Intervallo di temperatura:
Da -40°C a 80°C
Utilizzo:
Trasporto di liquidi e gas
Capacità:
60.000 litri
Sistema frenante:
Freno ad aria
Materiale:
Acciaio
Caratteristiche di sicurezza:
Valvola limitatrice di pressione, dispositivo di messa a terra
Tipo di attacco:
Automatico
Altezza:
4 metri
Evidenziare:

316l carro armato per ferrovia

,

vagone cisterna ferroviario 1435 mm

,

Carrozzine da 14 metri

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1
Prezzo
discussible
Imballaggi particolari
Pacchetto standard Railteco
Tempi di consegna
Dipende dalla quantità
Termini di pagamento
L/C,D/P,T/T
Capacità di alimentazione
Dipende dalla quantità
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Contattici
Contatto ora
Descrizione di prodotto

RTH11 316L Cisterna per il trasporto di acido fosforico

Il trasporto di sostanze chimiche corrosive come l'acido fosforico richiede attrezzature specializzate che danno la priorità alla sicurezza, alla durata e alla conformità alle normative.RTH11 Cisterna dell'acido fosforicoè un veicolo ferroviario appositamente progettato per soddisfare questi requisiti rigorosi.Acciaio inossidabile 316L, questo carro cisterna garantisce il trasporto sicuro ed efficiente dell'acido fosforico attraverso le catene di approvvigionamento industriali.

Progettato in piena conformità con:Norme internazionali EN e UIC, il RTH11 si integra perfettamente nelle flotte ferroviarie esistenti, offrendo ai produttori di prodotti chimici e ai fornitori di logistica una soluzione affidabile per la movimentazione di materiali pericolosi.Con la sua costruzione resistente alla corrosione e la sua progettazione operativa user-friendly, riduce al minimo i rischi massimizzando al contempo l'efficienza operativa.

Specificativi tecnici e caratteristiche principali

Progettato per essere affidabile nel trasporto di prodotti chimici, il RTH11 integra componenti ad alte prestazioni e rispetta severi standard industriali.

Specificità Dettaglio
Tipo di veicolo Camion-cisterna specializzato per il trasporto di acido fosforico
Diametro della rotaia 1435 mm (dislivello standard)
Materiale di costruzione di acciaio o di acciaioAcciaio inossidabile 316L
Norme di conformità Risponde ai requisiti normativi EN e UIC per il trasporto chimico
Sistema di carico Carico superiore tramite coperture manuali
Sistema di scarico Discarica a doppio lato inferiore con valvole a sfera manuali
Configurazione della valvola Valvola interna da 5 pollici con tubo a rami in T; valvole a doppia sfera azionate da entrambi i lati del carro
Progettazione operativa Funzionamento manuale per il carico, lo scarico e il controllo delle valvole
Perché scegliere il carro cisterna dell'acido fosforico RTH11?
  1. Resistenza alla corrosione superiore

    Il serbatoio e tutti gli accessori bagnati sono costruiti conAcciaio inossidabile 316L, un materiale scelto in particolare per la sua eccezionale resistenza alle proprietà corrosive dell'acido fosforico, che previene le perdite, garantisce la purezza del prodotto,e garantisce la durata a lungo termine anche con uso frequente e sostanze chimiche dure.

  2. Progettazione sicura e conforme

    La RTH11 è stata progettata per soddisfare le rigide esigenze del trasporto di materiali pericolosi.Norme internazionali EN e UIC, garantendo il rispetto dei requisiti di sicurezza, strutturali e operativi per la logistica chimica transfrontaliera.

  3. Scarico a doppio lato efficiente

    Per semplificare le operazioni, il carro è dotato di unsistema di scarico di fondo a doppio latoEquipaggiato con valvole a sfera azionate manualmente e accessibili da entrambi i lati, permette lo scarico simultaneo o sequenziale, riducendo significativamente i tempi di consegna ai terminali di distribuzione.

  4. Funzionamento manuale affidabile

    Il carro utilizza un semplice ma robustoProgettazione di funzionamento manualeQuesto approccio semplifica la manutenzione, riduce la complessità dei sistemi automatizzati e fornisce agli operatori unacontrollo affidabile durante le procedure di manipolazione chimica.

Domande frequenti (FAQ)
  1. Qual è lo scopo principale del carro cisterna dell'acido fosforico RTH11?

    L'RTH11 è un carro cisterna specializzato progettato esclusivamente per latrasporto sicuro ed efficiente dell'acido fosforicoE' progettato per soddisfare severi standard di trasporto di sostanze chimiche, garantendo che il materiale corrosivo sia trasportato senza perdite o rischi per la sicurezza.

  2. Quali materiali sono utilizzati nella costruzione della RTH11 per garantire la sua durata?

    Il serbatoio e tutti gli accessori del RTH11 sono realizzati conAcciaio inossidabile 316LQuesta lega di alta qualità è altamente resistente alle proprietà corrosive dell'acido fosforico, garantendo una durabilità a lungo termine, prevenendo la contaminazione e mantenendo la sicurezza durante il trasporto.

  3. Come funziona il sistema di scarico del vagone RTH11?

    La RTH11 è dotata di unsistema di scarico di fondo a doppio lato. utilizza valvole a sfera azionate manualmente configurate con una valvola interna da 5 pollici e un tubo a rami in T. Gli operatori possono controllare le valvole da entrambi i lati del carro,consentire uno scarico efficiente e flessibile.

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