Informazioni sui passeggeri e il sonno

Si tratta di un veicolo ferroviario passeggeri con aria condizionata della classe 160 km/h, disponibile in configurazione sia a seduta che a letto, progettato per essere sicuro, confortevole,e un trasporto efficiente di passeggeri su lunghe e medie distanze.

• Progettata per soddisfare i requisiti operativi più esigenti, l'auto passeggeri presenta come nucleo strutturale una robusta carrozzeria saldata interamente in acciaio.
• Il suo ingranaggio è dotato di bogies di tipo Y32 MS che offrono prestazioni di marcia stabili e un'eccellente qualità di guida alla velocità di funzionamento designata.
• Il sistema di accoppiamento adotta accoppiatori a catena e dispositivi di tamponamento standard UIC per garantire un collegamento affidabile e un'assorbimento longitudinale degli urti tra i veicoli.

Per le prestazioni di frenatura, il veicolo è dotato di un sistema di frenatura KNORR, che fornisce un controllo di frenatura preciso, reattivo e altamente affidabile.Complementato da un parabrezza in gomma per una sigillatura efficace e una riduzione del rumore, l'auto integra anche una suite completa di sistemi elettrici, sistemi di condizionamento d'aria conformi a UIC, porte e finestre standard UIC, insieme a attrezzature interne complete e servizi per i passeggeri.La progettazione integrata di tali sottosistemi garantisce la conformità alle norme internazionali ferroviarie, ottimizzando la sicurezza operativa, il comfort dei passeggeri e la manutenzione.