4 รถ DMU 120km / h ไดเซลหลายหน่วยที่มีการควบคุมระบบเน็ตปัญญา

รายการ4 คัน Diesel Multiple Unit (DMU)เป็นรถไฟที่ทันสมัย ที่ออกแบบมาเพื่อเส้นทางรถไฟฟ้าที่ไม่ใช้ไฟฟ้าด้วยการออกแบบที่ใช้พลังงานตัวเองและการจัดตั้งที่ยืดหยุ่น DEMU นี้ทํางานเป็นอิสระโดยไม่ต้องใช้ระบบสายไฟฟ้าหรือระบบไฟฟ้าลดต้นทุนโครงสร้างพื้นฐานอย่างมาก ขณะที่เชื่อมต่อสายความเร็วแบบปกติได้อย่างต่อเนื่องรวมความจุสูงกับการเร่งเร็วและประสิทธิภาพพลังงานสีเขียว เป็นทางออกที่เหมาะสมสําหรับการขนส่งรถไฟฟ้าภูมิภาคที่ทันสมัย

• การจัดรถไฟ:Mc + T + T + Mc (4 คัน)

• ความเร็วการออกแบบ:132 กม./ชม.

• ความเร็วในการทํางานสูงสุด:ความเร็ว 120 km/h

• สายสกัด:1435 มม.

• แพร่เส้นโค้งแนวราบ:สายหลัก 150 เมตร / คลังสินค้า 100 เมตร

• ความชันเส้นสูงสุด:≤ 30‰

• หนุนแกน:≤ 16.5 ตัน

• น้ําหนัก:ประมาณ 234 ตัน

• ความยาวของรถยนต์ทั้งหมด:ประมาณ 108.9 เมตร

• ความกว้างของรถ:2870 มม.

• กว้างล้อ:860 มม (ใหม่) / 790 มม (สวม)

• ขอบล้อของโบกี้:2500 มม.

• ความเร่งเริ่มต้นสูงสุด:≥0.60 m/s2

• ความจุของผู้โดยสาร (นั่ง):366 ที่นั่ง

• การทํางานด้วยพลังงานตัวเอง:ไม่จําเป็นต้องใช้สายล่อ; เหมาะสําหรับเส้นทางที่ไม่ได้ใช้ไฟฟ้า

• ผลประกอบการของระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์ ที่ มี ประสิทธิภาพ และ น่า เชื่อถือ ได้ ส่ง ผลิต พลังงาน ที่ เต็ม ที่ และ การ ดึง ดึง ที่ ดี ที่สุด

• ร่างหนักเบาแรงสูง:ลดการบริโภคพลังงานในขณะที่รักษาความสมบูรณ์แบบของโครงสร้าง

• เทคโนโลยีโบจีที่โตแล้วความสามารถในการปรับปรุงความสั่นสะเทือนที่ดีและความสามารถในการเจรจาโค้งที่แข็งแรง

• ระบบฉลาด:อุปกรณ์ควบคุมเครือข่าย การวินิจฉัยความผิดพลาด และการติดตามความปลอดภัย

• ความสบายใจของผู้โดยสาร:ความจุขนาดใหญ่ ภายในเป็นมนุษย์ การเริ่มต้น / หยุดอย่างรวดเร็ว และการขับเคลื่อนที่เรียบร้อย

• เขียวและประหยัดพลังงานการออกแบบที่ไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม ช่วยลดต้นทุนในการดําเนินงาน

• การใช้งานหลากหลายเหมาะสําหรับการเดินทางในเมือง, การเชื่อมต่อระหว่างเมือง, เส้นทางท่องเที่ยว, และสายรถไฟสาขา

DMU คือเครื่องจักรไฟฟ้าที่ใช้กับสายไฟฟ้ารวมถึงสายรถไฟสาขา, การเชื่อมต่อระหว่างเมือง, เส้นทางท่องเที่ยว, และบริการเมืองทําให้มันสมบูรณ์แบบสําหรับเส้นทางที่ไฟฟ้าไม่เป็นไปได้ หรือไม่คุ้มค่า.

รถไฟให้บริการความจุของผู้โดยสารที่นั่ง 366 คนภายในที่กว้างขวางที่ออกแบบมาเพื่อความสบายใจในระหว่างการเดินทางสั้นและการเดินทางระยะยาว

การผสมผสานร่างหนักเบาแรงสูง,เทคโนโลยีโบจีที่วัยรุ่นและความอ่อนแอการสั่นสะเทือนที่ดีทําให้ DMU สามารถเคลื่อนไหวในเส้นโค้งที่แคบ (ระยะรัศมีต่ําถึง 150m บนเส้นหลัก) และแนวชันที่คึกคัก (สูงสุด 30‰)ความมั่นคงและความปลอดภัยระบบควบคุมที่ฉลาดเพิ่มผลงานในกรณีที่เกิดเหตุการณ์การดําเนินงานต่าง ๆ