4 Car DMU 120km/h Unidade Múltipla a Diesel com Controle Inteligente de Rede

A Unidade Múltipla a Diesel (DMU) de 4 carros é um trem de última geração projetado especificamente para linhas ferroviárias não eletrificadas. Com seu design autopropulsado e formação flexível, esta DMU opera independentemente, sem a necessidade de catenária aérea ou sistemas de fornecimento de energia, reduzindo drasticamente os custos de infraestrutura, ao mesmo tempo em que conecta perfeitamente linhas de velocidade convencional, ramais e seções não eletrificadas. Combinando alta capacidade de passageiros com aceleração rápida e eficiência energética verde, é a solução ideal para o transporte ferroviário regional moderno.

• Formação do Trem: Mc + T + T + Mc (4 carros)

• Velocidade de Projeto: 132 km/h

• Velocidade Máxima de Operação: 120 km/h

• Bitola da Via: 1435 mm

• Raio de Curva Horizontal: Linha principal: 150 m / Depósito: 100 m

• Inclinação Máxima da Linha: ≤30‰

• Carga por Eixo: ≤16,5 toneladas

• Peso Tarefa: Aprox. 234 toneladas

• Comprimento Total do Veículo: Aprox. 108,9 metros

• Largura do Veículo: 2870 mm

• Diâmetro da Roda: 860 mm (novo) / 790 mm (desgastado)

• Distância entre Eixos do Truque: 2500 mm

• Aceleração Máxima de Partida: ≥0,60 m/s²

• Capacidade de Passageiros (Sentados): 366 assentos

• Operação Autopropulsada: Não requer catenária; ideal para rotas não eletrificadas

• Desempenho do Trem de Força: Motor eficiente e confiável fornece potência ampla e excelente tração

• Carroceria Leve de Alta Resistência: Reduz o consumo de energia, mantendo a integridade estrutural

• Tecnologia Madura de Truques: Excelente amortecimento de vibrações e forte capacidade de negociação de curvas

• Sistemas Inteligentes: Equipado com controle de rede, diagnóstico de falhas e monitoramento de segurança

• Conforto do Passageiro: Alta capacidade, interior humanizado, partida/parada rápida e rodagem suave

• Verde e Eficiente em Energia: Design ecologicamente correto reduz os custos operacionais

• Aplicações Versáteis: Adequado para deslocamento urbano, conexões intermunicipais, linhas turísticas e ferrovias de ramal

O DMU é feito sob medida para linhas não eletrificadas, incluindo ferrovias de ramal, conexões intermunicipais, rotas turísticas e serviços de trem suburbano. Opera sem catenária aérea, tornando-o perfeito para linhas onde a eletrificação não é viável ou econômica.

O trem oferece uma capacidade de passageiros sentados de 366, com interiores espaçosos projetados para conforto durante deslocamentos curtos e viagens regionais mais longas. O layout humanizado garante uma experiência de viagem agradável.

A combinação de uma carroceria leve de alta resistência, tecnologia madura de truques e excelente amortecimento de vibrações permite que o DMU navegue por curvas fechadas (com raio de até 150m em linhas principais) e inclinações acentuadas (até 30‰) com estabilidade e segurança. Os sistemas de controle inteligentes aprimoram ainda mais o desempenho em cenários operacionais variados.