LRV ขนาดสูง และพื้นต่ํา สําหรับการขนส่งในเมืองที่ทันสมัย
ความเร็วในการทำงานสูงสุด: 70 กม./ชม
โหลดเพลา: ≤ 11.5 ตัน
การออกแบบและการประกอบของ RTHZ15 Bogie สําหรับรถไฟฟ้า
วัด: 1435มม.
สูงสุด โหลดเพลา: 25ต
การออกแบบโครงสร้างโบกี้ RTHZ56 และการกำหนดค่าส่วนประกอบหลัก
วัด: 1435มม.
โหลดเพลา: 35T
รถขนส่งรถไฟพิเศษรางแคบสแตนเลส
ความสูงของพื้น (ไม่โหลด): 965มม
ความสูงของข้อต่อ (ไม่โหลด): 585มม
รถกระบะบรรทุกสินค้าอาคารเหล็กที่มี UIC540 แอร์เบรคสําหรับรถไฟฟ้าขนาด 1000 มม ในบังคลาเทศ
วัสดุ: เหล็ก
มาตรฐานการเบรกด้วยลม: UIC540
ตู้โดยสารรถไฟแบบมีที่นอน 3.5 เมตร - 4.2 เมตร รถไฟโดยสาร
คุณสมบัติภายใน: ไฟ LED, Wi-Fi, พอร์ตชาร์จ
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย: วัสดุทนไฟ, เบรกฉุกเฉิน, กล้องวงจรปิด
ที่นั่งเออร์กอนอมิครถไฟฟ้ารถโดยสาร 160km/h - 250km/h รถไฟฟ้าโดยสาร
ประเภทประตู: ประตูบานเลื่อนอัตโนมัติ
ความเร็วสูงสุด: 160-250 กม./ชม
รถไฟโดยสารเพื่อการนอนหลับ AAR รถไฟโดยสารข้อมูลผู้โดยสาร
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน Railteco
เวลาการส่งมอบ: 3-6เดือน
การวางรถไฟฟ้ารถไฟพิเศษ 16804mm รถขนส่งถนนถนนรีไซเคิล
ความกว้าง:: 3099มม
ความยาว:: 16804mm
รถรางพิเศษรางรถไฟขนาด 1435 มม. รถรางสำหรับวางราง 70 องศา
ความกว้าง:: 3099มม
ความยาว:: 16804mm
รถขนแร่ขนาด 20 ลบ.ม. แบบถ่ายออกด้านล่าง น้ำหนักบรรทุก 39.6 ตัน
วัด: 1435มม.
ความจุปริมาตร: 20 m³
รถรถไฟฟ้าพิเศษ 180 ตัน รถขนส่งคอนกรีตขั้ว 12 กม./ชม.
น้ำหนัก: ≤35t
โหลดน้ำหนัก: 180T
รถรางพิเศษสำหรับรถไฟ 120 กม./ชม. ขนาด 12 เมตร รถรางแบบพิเศษ
ช่วงอุณหภูมิ: -40°C ถึง 50°C
ระบบเบรก: เบรกอากาศ
รถไฟขนแร่ 14 ตัน รถรางรถไฟแบบกำหนดเอง
นาที. รัศมีเส้นโค้ง: 50ม
สูงสุด ความยาว: 6086มม
37t หมุนรถยนต์โลหะ การขนส่ง เหล็กหลอม ขนส่งสินค้าทางรถไฟ
วัด: 1435 มม
โหลดเพลา: 37 ตัน
รถรางพิเศษสำหรับทางรถไฟ 16804 มม. 40 ตัน สำหรับวางรางรถไฟ OEM
ความกว้าง:: 3099มม
ความยาว:: 16804mm