Akıllı ağ kontrolü ile 4 araba DMU 120km/h Dizel Çoklu Birim

Bu 4 vagonlu Dizel Çoklu Birim (DMU), elektrifikasyonsuz demiryolu hatları için özel olarak tasarlanmış son teknoloji bir trendir. Kendi kendine güç alan tasarımı ve esnek konfigürasyonu ile bu DMU, üstten besleme hattı veya güç kaynağı sistemlerine ihtiyaç duymadan bağımsız olarak çalışır, altyapı maliyetlerini önemli ölçüde azaltırken konvansiyonel hız hatlarını, şube hatlarını ve elektrifikasyonsuz kesimleri sorunsuz bir şekilde birbirine bağlar. Yüksek yolcu kapasitesini hızlı ivmelenme ve yeşil enerji verimliliği ile birleştiren bu tren, modern bölgesel demiryolu taşımacılığı için ideal çözümdür.

• Tren Dizilimi: Mc + T + T + Mc (4 vagon)

• Tasarım Hızı: 132 km/saat

• Maksimum İşletme Hızı: 120 km/saat

• Ray Açıklığı: 1435 mm

• Yatay Kurp Yarıçapı: Ana hat: 150 m / Depo: 100 m

• Maksimum Hat Eğim Oranı: ≤30‰

• Aks Yükü: ≤16.5 ton

• Boş Ağırlık: Yaklaşık 234 ton

• Toplam Araç Uzunluğu: Yaklaşık 108.9 metre

• Araç Genişliği: 2870 mm

• Tekerlek Çapı: 860 mm (yeni) / 790 mm (aşınmış)

• Boji Dingil Mesafesi: 2500 mm

• Maksimum Kalkış İvmesi: ≥0.60 m/s²

• Yolcu Kapasitesi (Oturma): 366 koltuk

• Kendi Kendine Güç Alan Çalışma: Catenary (üstten besleme hattı) gerektirmez; elektrifikasyonsuz güzergahlar için idealdir

• Güç Aktarma Organı Performansı: Verimli ve güvenilir motor, bol güç ve mükemmel çekiş sağlar

• Hafif Yüksek Mukavemetli Gövde: Yapısal bütünlüğü korurken enerji tüketimini azaltır

• Olgun Boji Teknolojisi: Mükemmel titreşim sönümleme ve güçlü kurp geçiş kabiliyeti

• Akıllı Sistemler: Ağ kontrolü, arıza teşhisi ve güvenlik izleme ile donatılmıştır

• Yolcu Konforu: Geniş kapasite, insancıl iç tasarım, hızlı kalkış/duruş ve yumuşak sürüş

• Yeşil ve Enerji Verimli: Çevre dostu tasarım, işletme maliyetlerini azaltır

• Çok Yönlü Uygulamalar: Şehir içi ulaşım, şehirlerarası bağlantılar, turistik hatlar ve şube demiryolları için uygundur

DMU, şube demiryolları, şehirlerarası bağlantılar, turistik güzergahlar ve şehir içi banliyö hizmetleri dahil olmak üzere elektrifikasyonsuz hatlar için özel olarak üretilmiştir. Üstten besleme hattı olmadan çalışır, bu da elektrifikasyonun mümkün olmadığı veya maliyet etkin olmadığı hatlar için mükemmeldir.

Tren, 366 oturma kapasitesine sahiptir ve hem kısa mesafeli yolculuklar hem de daha uzun bölgesel yolculuklar sırasında konfor için tasarlanmış geniş iç mekanlara sahiptir. İnsancıl düzen, keyifli bir seyahat deneyimi sağlar.

hafif yüksek mukavemetli gövde, olgun boji teknolojisi ve mükemmel titreşim sönümleme kombinasyonu, DMU'nun dar kurpları (ana hatlarda 150m'ye kadar yarıçap) ve dik eğimleri (30‰'e kadar) stabilite ve güvenlikle aşmasını sağlar. Akıllı kontrol sistemleri, değişen operasyonel senaryolar altında performansı daha da artırır.