65톤 밸러스트 호퍼 왜건 곡물차 철도 12-15미터

이 고급 미터 게이지 곡물 호퍼 왜건은 대두 및 기타 곡물과 같은 벌크 상품 운송을 위한 최첨단 솔루션을 제공합니다. 견고한 엔지니어링과 고용량 설계를 결합한 이 왜건은 현대 화물 운송의 엄격한 요구 사항을 충족하면서 신뢰성과 수명을 보장합니다.

선도적인 중국 제조업체가 수출 시장을 위해 설계한 이 왜건은 입증된 국제 표준과 혁신적인 기능을 통합하여 철도 인프라에서 뛰어난 성능을 제공합니다.

이 왜건은 아르헨티나 철도 시스템과의 완벽한 통합 및 최적의 성능을 보장하기 위해 정밀한 사양으로 제작되었습니다.

왜건의 설계는 내구성과 효율적인 하역을 우선시합니다.

• 내구성 있는 구조: 차량 본체는 고강도, 내식성 강철(Q450NQR1)을 사용하여 열악한 작동 조건에서도 긴 서비스 수명을 보장합니다.

• 효율적인 하역: 왜건은 슬라이드식 하부 도어 하역 메커니즘이 있는 4개의 호퍼를 특징으로 하여 상품을 빠르고 완벽하게 배출할 수 있습니다.

• 첨단 대차 기술: AAR 표준 Class E (6"x11") 베어링과 840mm 직경의 바퀴가 장착된 "제어형" 3피스 대차에 장착됩니다. 이 설계는 뛰어난 안정성을 제공하고, 선로 스트레스를 줄이며, 최대 속도에서 부드러운 주행을 보장합니다.

• 안정적인 제동 및 연결: 제동 시스템은 중국의 고급 150 시리즈 공기 제동 시스템을 특징으로 하며, 이는 혼합 열차 운행을 위해 Knorr 및 Westinghouse 시스템과 호환되도록 설계되었습니다. 커플링은 AAR Type 10A 프로파일과 호환되는 견고한 중국 13B E 등급 강철 커플러와 뛰어난 충격 흡수를 위한 MT-2 스프링 마찰 드래프트 기어로 처리됩니다.

Q1: 이 곡물 호퍼 왜건은 기존 철도 시스템과 호환됩니까?

A: 예, 특정 시장을 위해 특별히 설계되었습니다. 이 왜건은 해당 국가의 NEFA 606 적재 게이지를 준수하고, 1000mm 미터 게이지 선로에서 작동하며, 최소 반경 90미터의 좁은 곡선을 통과할 수 있습니다. 또한 제동 시스템은 기존 시스템과의 원활한 통합을 위해 설계되어 혼합 열차 운행이 가능합니다.

Q2: 하역 메커니즘은 어떻게 작동하며, 다양한 종류의 곡물에 효율적입니까?

A: 왜건에는 4개의 호퍼에 걸쳐 슬라이드식 하부 도어 하역 시스템이 장착되어 있습니다. 이 설계는 대두와 같은 벌크 상품을 빠르고 깨끗하며 완벽하게 중력 배출할 수 있도록 합니다. 큰 도어 개구부는 곡물이 자유롭게 흐르도록 하여 터미널에서의 하역 시간을 최소화합니다.

Q3: 왜건의 내구성을 보장하고 화물을 보호하기 위해 어떤 재료가 사용됩니까?

A: 주요 구조는 Q450NQR1 고강도 내식성 강철로 제작되어 왜건의 수명을 연장하는 데 이상적입니다. 또한 내부 표면은 특수 흰색 841 에폭시 식품 등급 페인트로 코팅되어 왜건을 부식으로부터 보호하고 운송되는 곡물이 오염되지 않도록 합니다.