65 Tonnen Ballast Hopper Wagon Getreidewagen Eisenbahn 12 - 15 Meter

Diese fortgeschritteneMeter-Gauge Getreide-Hopper-Wagenbietet eine hochmoderne Lösung für den Transport von Massengütern wie Sojabohnen und anderen Getreideprodukten.Dieser Wagen erfüllt die strengen Anforderungen moderner Güterverkehrsbetriebe und gewährleistet gleichzeitig Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.

Als ein für den Ausfuhrmarkt von einem führenden chinesischen Hersteller entwickeltes ProduktDieser Wagen integriert bewährte internationale Standards mit innovativen Funktionen, um eine überlegene Leistung bei der Eisenbahninfrastruktur zu bieten.

Dieser Wagen ist nach präzisen Spezifikationen gebaut, um eine nahtlose Integration und eine optimale Leistung im argentinischen Eisenbahnsystem zu gewährleisten.

Der Wagen hat eine hohe Haltbarkeit und eine effiziente Entladung.

• Dauerhafter Bau:Die Karosserie ist aus hochfester, korrosionsbeständigem Stahl (Q450NQR1) gefertigt, der eine lange Lebensdauer unter harten Betriebsbedingungen gewährleistet.

• Effizientes Entladen:Der Wagen verfügt über vier Trommeln mit Schiebetüren, die eine schnelle und vollständige Entladung der Waren ermöglichen.

• Weiterentwickelte Bogie-Technologie:Es ist auf dreiteiligen Drehgestellen des Typs "Control" montiert, ausgestattet mit AAR-Standardlagern der Klasse E (6"x11") und Rädern mit einem Durchmesser von 840 mm. Dieses Design bietet eine hervorragende Stabilität, reduziert die Spurbelastung,und gewährleistet einen reibungslosen Betrieb bei Höchstgeschwindigkeiten.

• Zuverlässige Bremse und Kupplung:Das Bremssystem verfügt über das fortschrittliche chinesische Luftbremssystem der Baureihe 150, das für den Betrieb mit gemischten Bremssystemen von Knorr und Westing kompatibel sein soll.Die Kupplung wird von einem robusten chinesischen 13B E-Grad Stahlkopplung gehandhabt, kompatibel mit AAR Typ 10A-Profilen, gepaart mit einem MT-2-Feder-Reibungszug für eine überlegene Stoßabsorption.

F1: Ist dieser Getreidehumpelwagen mit bestehenden Eisenbahnsystemen kompatibel?

A: Ja, es ist speziell für den Markt konzipiert.NEFA 606Die Ausrüstung wird von der1000 mm große GleiseDas Bremssystem ist außerdem für eine nahtlose Integration in bestehende Systeme ausgelegt, so dass es in gemischten Aufbauten betrieben werden kann.

F2: Wie funktioniert der Entlademechanismus und ist er für verschiedene Getreidearten effizient?

A: Der Wagen ist mit einemSchiebetyp-UntertürentladungssystemDie großen Türöffnungen sorgen dafür, dass das Getreide frei fließt.Minimierung der Entladezeit am Terminal.

F3: Welche Materialien werden verwendet, um die Haltbarkeit des Wagens zu gewährleisten und die Ladung zu schützen?

A: Die primäre Struktur besteht ausQ450NQR1 hochfester, korrosionsbeständiger StahlDie Innenflächen sind außerdem mit einem speziellen weißen841 Epoxidhaltige Lebensmittelfarben, die den Wagen vor Korrosion schützt und dafür sorgt, daß das transportierte Getreide frei von Kontamination bleibt.