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ホーム > 製品 > 鉄道台車 >
RTKZ00 客車用ボギー（軌間1000mm）

RTKZ00 客車用ボギー（軌間1000mm）

軌間1000mm鉄道用ボギー

客車台車

RTKZ00鉄道用ボギー

起源の場所:

中国

ブランド名:

Railteco

証明:

AAR

モデル番号:

RTKZ00

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RTKZ00 客車用ボギー（軌間1000mm） RTKZ00 客車用ボギー（軌間1000mm） RTKZ00 客車用ボギー（軌間1000mm）
製品詳細
走行速度 (最大):
160km/h
車輪の直径:
Ф838mm
材料:
鋼鉄
車輪の踏面:
摩耗タイプ
ハイライト:

軌間1000mm鉄道用ボギー

,

客車台車

,

RTKZ00鉄道用ボギー

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1台
価格
13000-20000usd/unit
パッケージの詳細
Railteco標準輸出梱包
受渡し時間
3～6ヶ月
支払条件
LC、T/T
供給の能力
1000units/year
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製品の説明
RTKZ00 1000mmゲージ旅客客車用台車
製品概要

この台車は主に 1000mmゲージの旅客客車向けに設計されており、 最大軸重14t、 最高運転速度160km/hに準拠しています。

台車枠、輪軸、一次懸架装置、二次懸架装置、手ブレーキ装置、基礎ブレーキ装置、牽引装置、補助機器で構成されています。

主な特徴
  • 台車枠は H形溶接構造で、 U字形側梁に準拠しています。
  • 輪軸には φ838mm鍛造鋼車輪が装備されており、 UIC耐摩耗性踏面形状に準拠しています。
  • 軸および輪軸の製造は EN 13260および EN 13261に準拠しています。
  • 台車には SKFラジアル短円筒ころ軸受が使用されており、各台車の一方の軸端には 接地装置が取り付けられています。
  • 一次懸架装置は、垂直方向のインナーおよびアウターデュアルコイルばねを備え、 弾性関節式トレーリングアーム装置に準拠しています。
  • 二次懸架装置は、台車枠ばね座に取り付けられた空気ばねを採用しています。
  • ボルスターと台車枠の間には、垂直油圧ダンパー2個と横油圧ダンパー1個が取り付けられています。
  • ブレーキシステムは ディスクブレーキユニットに準拠しています。
  • 牽引力は 「Z」字形牽引リンク機構に準拠しています。
技術仕様
軌間 1000mm
軸重 16t以下
自重 6.4t
心皿間距離 2500mm
参考写真
RTKZ00 客車用ボギー（軌間1000mm） 0
Q&A
Q1: この台車の用途と主な仕様は何ですか？

この台車は 1000mmゲージ旅客客車向けに設計されており、 最大軸重14t、 最高運転速度160km/hに準拠しています。

Q2: 台車枠と輪軸の特徴は何ですか？

台車はU字形側梁を持つ H形溶接台車枠を採用しています。UIC耐摩耗性踏面を持つ φ838mm鍛造鋼車輪を使用しており、輪軸は EN 13260およびEN 13261に準拠しています。

Q3: 懸架装置、ブレーキ、牽引システムの利点は何ですか？
  • 一次懸架装置：デュアルコイルばね＋弾性関節式トレーリングアーム軸箱案内。
  • 二次懸架装置：垂直および横油圧ダンパー付き空気ばね。
  • ブレーキ：ディスクブレーキユニット。
  • 牽引：「Z」字形牽引リンク機構による確実な力伝達。
札：

コーチボギー

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