Name: RTHZ56 ボギー構造設計と主要部品の構成
Brand: Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.
SKU: RTHZ56
Price: 16,500.00 USD
Availability: InStock

ホーム

製品

鉄道平貨車

鉄道ホッパーワゴン

トップワゴンを開け

屋根付き物品ワゴン

鉄道タンク貨車

サイドダンプワゴン

鉄道特殊貨車

鉄道客車

鉄道動力車

冷蔵庫

輸送車両

鉄道 DMU

ライトレール車両

入換機関車

鉄道車両

鉄道台車

ビデオ

企業情報

企業紹介

生産現場

品質管理

お問い合わせ

イベント

ニュース

場合

japanese

english

français

Deutsch

Italiano

Русский

Español

português

Nederlandse

ελληνικά

日本語

한국

polski

فارسی

বাংলা

ไทย

tiếng Việt

العربية

हिन्दी

Türkçe

indonesia

ホーム > 製品 > 鉄道台車 >

RTHZ56 ボギー構造設計と主要部品の構成

35tの鉄道ボギー

7.8tの鉄道ボギー

35tボギーの列車

起源の場所:

中国

ブランド名:

Railteco

証明:

AAR

モデル番号:

RTHZ56

送信

引用を要求しなさい

製品詳細

ゲージ:

1435mm

軸重:

35t

風変わりな体重:

7.8T

ホイールベース:

1550mm

走行速度 (最大):

35km/h

車輪の直径:

フ650mm

ハイライト:

35tの鉄道ボギー

7.8tの鉄道ボギー

35tボギーの列車

支払及び船積みの言葉

最小注文数量

1台

価格

13000-20000usd/unit

パッケージの詳細

Railteco標準輸出梱包

受渡し時間

3～6ヶ月

支払条件

LC、T/T

供給の能力

1000units/year

RTHZ15 ボギーは主に鉄道輸送に使用される鉄道工学車両に適用されます

お問い合わせ

RTHZ56ボギーは,溶接したフレーム構造を採用

お問い合わせ

送信

今接触

製品の説明

RTHZ56 ボギー構造設計と主要部品の構成

製品概要

ボギーは主に溶接したフレーム構造を使用する.フレーム組成は2つの横梁,2つの横梁,1つの中央梁からなる.フレームの両側に2つの硬い横軸承がインストールされています輪組は,自律型ローラーベアリングを装着した単体ブロックのシリコン鋼輪を採用し,懸垂システムは3段階のスプリング硬さ特性を備えています.ボギーとカーボディを接続するインターフェースコンポーネントは,ナイロンとゴムを含む非金属材料で製造されています..

参考写真

Q&A

ボギーはどんなフレーム構造をとるのですか?

ボギーは主に2つの横梁,2つの横梁,1つの中央梁からなる溶接したフレーム構造を採用する.
輪にはどんな材料や軸承の種類が用いられますか

輪は単体ブロックのシリコン鋼輪で,自律ローラーが搭載されている.
ボギーと車体間の接続部品にはどんな材料が使われますか?

接続部品はナイロンやゴムなどの非金属材料で作られています

札：

RTHZ56 ボギー構造設計と主要部品の構成

35tの鉄道ボギー

7.8tの鉄道ボギー

35tボギーの列車

35tの鉄道ボギー

7.8tの鉄道ボギー

35tボギーの列車