RTKZ00 Bogie per passeggeri di scartamento 1000 mm

Questo carrello è destinato principalmente a carrozze passeggeri a scartamento 1000 mm, con un carico assiale massimo di 14 t e una velocità massima di esercizio di 160 km/h.

Comprende un telaio del carrello, assi ruota, sospensione primaria, sospensione secondaria, freno a mano, sistema frenante di fondazione, dispositivo di trazione e attrezzature ausiliarie.

• Il telaio del carrello presenta una struttura saldata a forma di H con longheroni laterali a forma di U.
• Gli assi ruota sono dotati di ruote in acciaio forgiato da Ø838 mm con un profilo del battistrada resistente all'usura UIC.
• La produzione di assi e assi ruota è conforme alle norme EN 13260 e EN 13261.
• Il carrello utilizza cuscinetti a rulli cilindrici corti radiali SKF, ed è installato un dispositivo di messa a terra su un'estremità dell'asse per carrello.
• La sospensione primaria incorpora molle elicoidali doppie interne ed esterne verticali, con posizionamento del cassa d'asse tramite un dispositivo elastico articolato a braccio oscillante.
• La sospensione secondaria adotta molle pneumatiche montate sulle sedi delle molle del telaio.
• Sono installati due ammortizzatori idraulici verticali e un ammortizzatore laterale tra il carrello e il telaio.
• Il sistema frenante impiega unità freno a disco.
• La forza di trazione viene trasmessa da un collegamento a biella di trazione a forma di "Z".

Questo carrello è progettato per carrozze passeggeri a scartamento 1000 mm, con un carico assiale massimo di 14 t e una velocità massima di esercizio di 160 km/h.

Il carrello adotta un telaio saldato a forma di H con longheroni laterali a forma di U. Utilizza ruote in acciaio forgiato da Ø838 mm con battistrada resistente all'usura UIC, e gli assi ruota sono conformi alle norme EN 13260 e EN 13261.

• Sospensione primaria: Molle elicoidali doppie + posizionamento cassa d'asse con braccio oscillante elastico.
• Sospensione secondaria: Molle pneumatiche con ammortizzatori idraulici verticali e laterali.
• Freno: Unità freno a disco.
• Trazione: Collegamento a biella di trazione a forma di "Z" per una trasmissione affidabile della forza.