RTKZ00 بوگی برای کوچ مسافربری 1000 میلی متر

این بوژی عمدتاً برای واگن‌های مسافربری با عرض خط ۱۰۰۰ میلی‌متر، با حداکثر بار محوری ۱۴ تن و حداکثر سرعت عملیاتی ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت در نظر گرفته شده است.این بوژی شامل شاسی بوژی، چرخ و محور، سیستم تعلیق اولیه، سیستم تعلیق ثانویه، سیستم ترمز دستی، سیستم ترمز اصلی، دستگاه کشش و تجهیزات کمکی است.ویژگی‌های کلیدیشاسی بوژی دارای ساختار جوشی H شکل با تیرهای جانبی U شکل است.ساخت محور و چرخ و محور مطابق با EN 13260 و EN 13261 است.

سیستم تعلیق اولیه شامل فنرهای دوقلو داخلی و خارجی عمودی است و موقعیت جعبه محور از طریق یک دستگاه بازوی کشویی مفصلی الاستیک انجام می‌شود.

• دو دمپر هیدرولیکی عمودی و یک دمپر جانبی بین بالشتک و شاسی نصب شده‌اند.سیستم ترمز از واحدهای ترمز دیسکی استفاده می‌کند.نیروی کشش توسط یک اتصال میله کششی Z شکل منتقل می‌شود.مشخصات فنی
• ۱۰۰۰ میلی‌متربار محوری≤ ۱۶ تنوزن خالص
• فاصله بین محورها۲۵۰۰ میلی‌مترعکس مرجعپرسش و پاسخ
• این بوژی برای واگن‌های مسافربری با عرض خط ۱۰۰۰ میلی‌متر، با حداکثر بار محوری ۱۴ تن و حداکثر سرعت عملیاتی ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت طراحی شده است.سوال ۲: ویژگی‌های شاسی بوژی و چرخ و محور چیست؟این بوژی از شاسی جوشی H شکل با تیرهای جانبی U شکل استفاده می‌کند. این بوژی از چرخ‌های فولادی فورج شده به قطر ۸۳۸ میلی‌متر با آج مقاوم در برابر سایش UIC استفاده می‌کند و چرخ و محورها مطابق با EN 13260 و EN 13261 هستند.سوال ۳: مزایای سیستم‌های تعلیق، ترمز و کشش چیست؟سیستم تعلیق اولیه: فنرهای دوقلو + موقعیت جعبه محور با دستگاه بازوی کشویی مفصلی الاستیک.
• ترمز: واحدهای ترمز دیسکی.کشش: اتصال میله کششی Z شکل برای انتقال نیروی قابل اعتماد.