RTKZ00 1000 मिमी गैलेज यात्री कोच के लिए बोगी

यह बोगी मुख्य रूप से के लिए अभिप्रेत है1000 मिमी का गेजयात्री कोच, एक के साथअधिकतम धुरी भार 14 टनऔर एकअधिकतम परिचालन गति 160 किमी/घंटा.

इसमें बोगी फ्रेम, व्हीलसेट, प्राथमिक सस्पेंशन, माध्यमिक सस्पेंशन, हैंड ब्रेक सिस्टम, फाउंडेशन ब्रेक सिस्टम, ट्रैक्शन डिवाइस और सहायक उपकरण शामिल हैं।

• बोगी फ्रेम में एकएच के आकार का वेल्डेड संरचनाके साथयू-आकार की साइड बीम.
• पहियों के सेट के साथ सुसज्जित हैंØ838 मिमी के फोल्ड स्टील के पहियाके साथयूआईसी पहनने के प्रतिरोधी प्रोफाइल.
• धुरी और पहिया सेट का निर्माणएन 13260औरEN 13261.
• बोगी का उपयोग करता हैSKF रेडियल शॉर्ट सिलेंडर रोलर लेयरिंग, और एकग्राउंडिंग डिवाइसप्रत्येक बोगी पर एक धुरी के छोर पर लगाया जाता है।
• दप्राथमिक निलंबनइसमें ऊर्ध्वाधर आंतरिक और बाहरी दोहरी कॉइल स्प्रिंग्स शामिल हैं, जिसमें एक्सल-बॉक्स का स्थान एकलोचदार जोड़-जोड़ वाली ट्रेसिंग-आर्म डिवाइस.
• दद्वितीयक निलंबनफ्रेम स्प्रिंग सीटों पर लगाए गए एयर स्प्रिंग्स को अपनाता है।
• दो ऊर्ध्वाधर हाइड्रोलिक डिमपर और एक पार्श्व डिमपर को सपोर्ट और फ्रेम के बीच स्थापित किया जाता है।
• ब्रेक सिस्टम मेंडिस्क ब्रेक इकाइयां.
• कर्षण बल एकZ-आकार की ट्रैक्शन रॉड लिंकेज.

इस बोगी के लिए बनाया गया है1000 मिमी की चौड़ाई वाले यात्री डिब्बे, के साथअधिकतम धुरी भार 14 टनऔर एकअधिकतम परिचालन गति 160 किमी/घंटा.

बोगी एकएच के आकार का वेल्डेड फ्रेमयू-आकार की साइड बीम के साथ। यह उपयोग करता हैØ838 मिमी के फोल्ड स्टील के पहियायूआईसी पहनने के प्रतिरोधी प्रोपेन के साथ, और पहियों के सेट के अनुरूपएन 13260 और एन 13261.

• प्राथमिक निलंबन: दोहरी कुंडल स्प्रिंग्स + लोचदार जोड़-बंद ट्रेलिंग-आर्म एक्सल बॉक्स का स्थान।
• द्वितीयक निलंबन: ऊर्ध्वाधर और पार्श्व हाइड्रोलिक डिमपर्स के साथ वायु वसंत।
• ब्रेक: डिस्क ब्रेक इकाइयां।
• कर्षण: विश्वसनीय बल संचरण के लिए ′′Z′′ आकार की कर्षण छड़ी लिंकेज।