RTH50 65t 미터 스피저 곡물 호퍼 1000mm 미터 스피저 철도
2026-04-30
RTH50 65t 미터 스피저 곡물 호퍼 1000mm 미터 스피저 철도
Our 미터 가이드 곡물 홉퍼 차 이 요구사항을 충족시키고 초과하도록 설계되었습니다.이 4축 홉퍼 차는 소아 콩과 같은 곡물 작물을 운송하는 데 최적화되었습니다., 중국 국가 표준과 주요 AAR 사양을 모두 준수하며, 아르헨티나의 NEFA 606 열차 가이드와 지역 운영 환경에 완전히 적응합니다.
이 곡물 하퍼 차는 아르헨티나의 1000mm 미터 지각 노선에 맞게 설계되었으며, 효율적이고 안전한 곡물 운송을 위해 구조 및 성능 매개 변수를 캘리브레이드했습니다.
| 기술 지수 | 사양 |
|---|---|
| 가이드 | 1000mm |
| 엑셀 번호 | 4 |
| 최대 축 부하 | 22t |
| 유해 화물 용량 | 65t |
| 타레 무게 | ≤23t |
| 디자인 부피 | 88m3 |
| 최대 작동 속도 | 90km/h |
| 협상된 최소 곡선 반지름 | 90m |
| 열차 위에 있는 콤플러 중심 높이 | 804mm |
| 전체 차량 길이가 | 17038mm |
| 차량 고정 거리 | 13000mm |
| 차량 최대 너비 | 3060mm |
| 최대 빈 차량 높이 | 3628mm |
| 호퍼 수 | 4 |
| 보기 휠 지름 | 840mm |
| 보기 타레 무게 | ≤4.1t |
탄탄체는 Q450NQR1 대기성 염증 저항 강철 (또는 Q345NQR2/09CuPCrNi-A) 주 프로파일 및 판에 대한, 하부 프레임, 측면 벽, 끝 벽, 지붕, 4 개의 바닥 호퍼, 펌퍼 및 밀폐가있는 플립 타입 로딩 루크,그리고 슬라이드 플레이트 아래쪽 문의 배하 장치모든 마찰 방지 금속 관절 표면은 균일하게 항 경화 페인트로 코팅되어 아르헨티나에서 -10°C ~ +50°C 운영 온도 범위에서 내구성을 보장합니다.
중국 제조 150형 공기 브레이크 시스템 (노어 및 웨스팅 하우스 시스템과 호환) 으로 장착되어 있으며, 플랜지 관절과 스테인레스 스틸 파이프 라인 (GB/T14976) 을 갖추고 있습니다.브레이크 레버용 O-Bee 유연철 부싱, 그리고 NSW 핸드 브레이크. 시스템은 AAR S-401 브레이크 속도 요구 사항을 충족, 이중 압력 제어 모드, 비상 브레이크 파동 속도 ≥250m/s,그리고 2단계 자동 빈/부하 무게 조절, 안정적이고 반응적인 브레이킹을 보장합니다.
- 보기: AAR 클래스 E (6′′*11′′) 베어링, AAR M-101 E 클래스 축, AAR M-107/208 바퀴 (840mm 지름) 와 함께 주사철 3 조각 제어 보기 (AAR B + 사이드 프레임 및 지원용 강철).그것은 내부 / 외부 서스펜션 스프링 14 세트를 가지고 있습니다, 일정한 접촉의 탄력적인 측면 베어링, 고 마찰 복합 브레이크 신발 90km / h의 신뢰할 수있는 작동을 위해.
- 커플러 버퍼: 중국식 13B형 E등급 강철 결합기 (AAR S-106 10A 프로파일과 호환) 및 MT-2 스프링 마찰 버퍼 (용량 54kJ, 스트로크 83mm) 를 채택합니다.운송 중 안전 결합 및 충격 흡수.