RTH50 65t Metre-Gauge Tahıl Vagonu 1000mm Metre-Raylı Demiryolları İçin
2026-04-30
RTH50 65 ton Metre-Gauge Tahıl Vagonu (1000mm Metre-Gauge Demiryolları İçin)
Bizim Metre-Gauge Tahıl Vagonumuz bu gereksinimleri karşılamak ve aşmak için tasarlanmıştır. China National Machinery Engineering Corporation tarafından tasarlanan ve üretilen bu 4 akslı tahıl vagonu, soya fasulyesi gibi tahıl ürünlerinin taşınması için optimize edilmiştir. Hem Çin ulusal standartlarına hem de önemli AAR spesifikasyonlarına uymakta ve Arjantin'in NEFA 606 raylı araç ölçüsüne ve yerel işletme ortamlarına tam olarak uyum sağlamaktadır.
Bu tahıl vagonu, Arjantin'in 1000mm metre-gauge hatları için özel olarak tasarlanmıştır ve verimli ve güvenli tahıl taşımacılığı için yapısal ve performans parametreleri kalibre edilmiştir:
| Teknik İndeks | Özellik |
|---|---|
| Ray Açıklığı | 1000mm |
| Aks Sayısı | 4 |
| Maksimum Aks Yükü | 22t |
| Yük Kapasitesi | 65t |
| Boş Ağırlık | ≤23t |
| Tasarım Hacmi | 88m³ |
| Maksimum İşletme Hızı | 90km/s |
| Geçilebilen Minimum Dönüş Yarıçapı | 90m |
| Kavrama Merkez Yüksekliği Ray Üzerinden | 804mm |
| Toplam Araç Uzunluğu | 17038mm |
| Araç Sabit Mesafesi | 13000mm |
| Maksimum Araç Genişliği | 3060mm |
| Maksimum Boş Araç Yüksekliği | 3628mm |
| Göz Sayısı | 4 |
| Boş Vagon Tekerlek Çapı | 840mm |
| Boş Vagon Boş Ağırlığı | ≤4.1t |
Vagon gövdesi, ana profiller ve plakalar için Q450NQR1 atmosferik korozyona dayanıklı çelik (veya Q345NQR2/09CuPCrNi-A) kullanılarak üretilmiştir. Alt şasi, yan duvarlar, ön duvarlar, tavan, 4 alt göz, tamponlama ve sızdırmazlık özellikli çevirmeli yükleme kapakları ve sürgülü taban kapaklı boşaltma cihazlarından oluşur. Sürtünmesiz tüm metal birleşim yüzeyleri, Arjantin'in -10℃~+50℃ işletme sıcaklığı aralığında dayanıklılık sağlamak için pas önleyici boya ile eşit şekilde kaplanmıştır.
Çin üretimi 150 tipi hava fren sistemi (Knorr ve Westinghouse sistemleriyle uyumlu) ile donatılmıştır. Flanşlı bağlantılara sahip paslanmaz çelik borular (GB/T14976), fren kolları için O-Bee sünek dökme demir burçlar ve bir NSW el freni içerir. Sistem, AAR S-401 fren oranı gereksinimlerini karşılamakta olup, çift basınçlı kontrol modu, acil durum fren dalga hızı ≥250m/s ve iki kademeli otomatik boş/yüklü ağırlık ayarı ile istikrarlı ve duyarlı frenleme sağlamaktadır.
- Boş Vagon: AAR B+ sınıfı çelikten (yan çerçeve ve travers) yapılmış dökme çelik üç parçalı kontrollü boş vagon. AAR Sınıf E (6"*11") rulmanlar, AAR M-101 E sınıfı akslar ve AAR M-107/208 tekerlekler (840mm çap) ile donatılmıştır. 14 set iç/dış süspansiyon yayına, sabit temaslı elastik yan rulmanlara ve 90km/s hızda güvenilir çalışma için yüksek sürtünmeli kompozit fren balatalarına sahiptir.
- Kavrama Tamponu: Çin 13B tipi E sınıfı çelik kavrama (AAR S-106 10A profili ile uyumlu) ve MT-2 yaylı sürtünmeli tamponlar (54kJ kapasite, 83mm strok) kullanılarak, taşıma sırasında güvenli kavrama ve şok emilimi sağlar.
