RTH50 ১০০০মি. গেজ রেলওয়ের জন্য ৬৫ টন মিটার-গেজ শস্য হলপার গাড়ি
2026-04-30
আরটিএইচ৫০ ৬৫ টন মিটার-গ্যাজেজ গ্রিন হপার কার 1000 মিমি মিটার-গ্যাজেজ রেলপথের জন্য
আমাদের মিটার-গ্যাজেড গ্রিন হপার গাড়ি এই প্রয়োজনীয়তা পূরণ এবং অতিক্রম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।এই ৪ অক্ষের হপার গাড়িটি সয়াবিনের মতো শস্য ফসল পরিবহনের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, চীনের জাতীয় মানদণ্ড এবং মূল এএআর স্পেসিফিকেশন উভয়ই মেনে চলছে, আর্জেন্টিনার এনইএফএ 606 রোলিং মেশিনের গ্যারেজ এবং স্থানীয় অপারেটিং পরিবেশে সম্পূর্ণরূপে অভিযোজিত।
এই শস্য হপার গাড়িটি আর্জেন্টিনার 1000 মিমি মিটার-গ্যাজেজ লাইনগুলির জন্য উপযুক্ত, কার্যকর এবং নিরাপদ শস্য পরিবহনের জন্য কাঠামোগত এবং পারফরম্যান্স পরামিতিগুলি ক্যালিব্রেট করা হয়েছেঃ
| টেকনিক্যাল ইনডেক্স | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| পরিমাপ | ১০০০ মিমি |
| অক্ষের সংখ্যা | 4 |
| সর্বাধিক অক্ষ লোড | ২২ টন |
| দরকারী লোড ক্ষমতা | ৬৫ টন |
| টারে ওজন | ≤23t |
| ডিজাইন ভলিউম | ৮৮ মি৩ |
| সর্বাধিক অপারেটিং গতি | ৯০ কিলোমিটার/ঘন্টা |
| ন্যূনতম বক্ররেখা আলোচনা | ৯০ মিটার |
| রেলের উপরে সংযোজক কেন্দ্র উচ্চতা | ৮০৪ মিমি |
| মোট গাড়ির দৈর্ঘ্য | 17038 মিমি |
| যানবাহনের স্থির দূরত্ব | ১৩০০০ মিমি |
| গাড়ির সর্বাধিক প্রস্থ | ৩০৬০ মিমি |
| শূন্য গাড়ির সর্বোচ্চ উচ্চতা | ৩৬২৮ মিমি |
| হপারের সংখ্যা | 4 |
| বগি হুইল ব্যাসার্ধ | ৮৪০ মিমি |
| বগি টারে ওজন | ≤4.1 টন |
কার্বোডিটি তৈরি করা হয়েছে Q450NQR1 বায়ুমণ্ডলীয় ক্ষয় প্রতিরোধী ইস্পাত (বা Q345NQR2/09CuPCrNi-A) প্রধান প্রোফাইল এবং প্লেটগুলির জন্য, যার মধ্যে একটি আন্ডারফ্রেম, পাশের দেয়াল, শেষ দেয়াল, ছাদ, 4 টি নীচের হপার, বুফারিং এবং সিলিং সহ ফ্লিপ-টাইপ লোডিং লেক রয়েছে,এবং স্লাইড-প্লেট নিচের দরজার আনলোডিং ডিভাইস. সমস্ত অ-ঘর্ষণ ধাতু জয়েন্ট পৃষ্ঠগুলি সমানভাবে অ্যান্টি-রস্ট পেইন্ট দিয়ে আবৃত, আর্জেন্টিনার -10 °C ~ +50 °C অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমাতে স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।
চীনে নির্মিত 150-টাইপ এয়ার ব্রেক সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত (কোর এবং ওয়েস্টিং হাউস সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ), এটিতে ফ্ল্যাঞ্জ জয়েন্ট সহ স্টেইনলেস স্টিল পাইপলাইন (GB/T14976) রয়েছে,ব্রেক লিভারের জন্য O-Bee নমনীয় লোহার বুশিং, এবং একটি এনএসডব্লিউ হ্যান্ড ব্রেক। সিস্টেমটি AAR S-401 ব্রেক রেট প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, একটি দ্বৈত চাপ নিয়ন্ত্রণ মোড, জরুরী ব্রেক তরঙ্গের গতি ≥250m/s,এবং দুই ধাপে স্বয়ংক্রিয় খালি / লোড ওজন সমন্বয়, স্থিতিশীল এবং প্রতিক্রিয়াশীল ব্রেকিং নিশ্চিত করে।
- বগি: একটি ঢালাই ইস্পাত তিন টুকরা নিয়ন্ত্রিত বগি (পার্শ্ব ফ্রেম এবং সমর্থন জন্য AAR B + গ্রেড ইস্পাত) AAR ক্লাস E (6 "* 11") বিয়ারিং, AAR M-101 E- গ্রেড অক্ষ, এবং AAR M-107/208 চাকার (840mm ব্যাসার্ধ) সঙ্গে।এটা 14 অভ্যন্তরীণ / বাইরের সাসপেনশন স্প্রিংস সেট আছে৯০ কিলোমিটার/ঘন্টা গতিতে নির্ভরযোগ্য অপারেশনের জন্য, ক্রমাগত যোগাযোগের ইলাস্টিক সাইড লেয়ার এবং উচ্চ ঘর্ষণযুক্ত কম্পোজিট ব্রেক জুতো।
- সংযোজক বাফার: চীনা 13B টাইপ E- গ্রেড ইস্পাত সংযোজক (AAR S-106 10A প্রোফাইলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ) এবং MT-2 স্প্রিং-ফ্রিকশন বাফার (ক্ষমতা 54kJ, স্ট্রোক 83mm) গ্রহণ করে,পরিবহনের সময় নিরাপদ সংযোগ এবং শক শোষণ নিশ্চিত করা.