65t 穀物鉄道ホッパー貨車 1000mm軌間鉄道 ホッパー車

RTH50 65t メートルゲージ穀物ホッパー車 1000mm メートルゲージ鉄道用

当社のメートルゲージ穀物ホッパー車は、これらの要件を満たし、それを超えるように設計されています。中国機械設備工程公司が設計・製造したこの4軸ホッパー車は、大豆などの穀物輸送に最適化されており、中国国家規格と主要AAR仕様の両方に準拠し、アルゼンチンのNEFA 606車両ゲージおよび現地の運用環境に完全に適合しています。

この穀物ホッパー車は、アルゼンチンの1000mmメートルゲージ線向けに仕立てられており、効率的で安全な穀物輸送のために構造および性能パラメータが調整されています。

車体は、主構造材および板材にQ450NQR1耐候性鋼（またはQ345NQR2/09CuPCrNi-A）を使用し、床下構造、側壁、妻壁、屋根、4つの底ホッパー、緩衝・密閉機能を備えたフリップ式積込ハッチ、スライドプレート式底扉荷降装置で構成されています。非摩擦金属接合面にはすべて防錆塗料が均一に塗布されており、アルゼンチンの-10℃～+50℃の運用温度範囲での耐久性を確保しています。

中国製150型空気ブレーキシステム（クノールおよびウェスティングハウスシステムと互換性あり）を搭載し、フランジ接合のステンレス鋼配管（GB/T14976）、ブレーキレバー用のO-Beeダクタイル鋳鉄ブッシュ、NSWハンドブレーキを備えています。このシステムはAAR S-401ブレーキ率要件を満たし、デュアルプレッシャー制御モード、緊急ブレーキ波速≥250m/s、2段階自動空車/積車重量調整により、安定した応答性の高いブレーキを実現しています。

• 台車：鋳鋼製3ピース制御台車（側枠およびボルスターはAAR B+グレード鋼）で、AARクラスE（6インチ×11インチ）ベアリング、AAR M-101 Eグレード車軸、AAR M-107/208車輪（840mm径）を備えています。14組の内外サスペンションスプリング、コンスタントコンタクト弾性側受、高摩擦複合ブレーキパッドを備え、90km/hでの信頼性の高い運用を実現します。
• カプラー緩衝装置：中国製13B型Eグレード鋼カプラー（AAR S-106 10Aプロファイルと互換性あり）およびMT-2スプリング摩擦バッファー（容量54kJ、ストローク83mm）を採用し、輸送中の安全な連結と衝撃吸収を保証します。

車体内面には、穀物輸送の食品安全要件を満たす白色841エポキシポリアミド食品容器用コーティング（GB/T9686）が、乾燥膜厚≥60μmで施されています。外面には、GSB05-1426-2001 74 B04シルバーグレー色のエポキシプライマー（≥60μm）とポリウレタン塗料（総乾燥膜厚≥120μm）を使用し、輸入品は元の塗装を維持しています。

このホッパー車は、主に大豆などの穀物輸送用に設計されており、88m³の大きな設計容積とスライドプレート式荷降装置を備えた4つの底ホッパーにより、その他の粒状穀物製品にも適しており、効率的な積降を保証します。

はい、メートルゲージ鉄道車両ゲージNEFA 606に完全に準拠しており、現地の線路条件（最小通過曲線半径90m、1000mmゲージ）に適合しています。AAR規格を満たすことが明示的に要求されている部品を除き、車両全体は設計、製造、試験において中国国家規格に従っています。

商業契約の締結と前払金の受領後、商品は3ヶ月以内に上海港に納入されます。検査には、工場出荷前検査（試作品製造および型式試験の顧客立会い、工場最終検査）、およびアルゼンチンでの現地外観検査が含まれます。製造業者は車両合格証を発行し、顧客は検査合格後に受入証を発行します。