عربة حبوب قياس متري RTH50 65 طن لخطوط السكك الحديدية قياس 1000 مم
لدينا عربة حبوب قياس متري مصممة لتلبية هذه المتطلبات وتجاوزها. تم تصميم وتصنيع هذه العربة ذات الأربع محاور بواسطة شركة الصين الوطنية للهندسة الميكانيكية، وهي محسّنة لنقل المحاصيل الحبوبية مثل فول الصويا، وتتوافق مع المعايير الوطنية الصينية والمواصفات الرئيسية لـ AAR، مع تكيف كامل مع مقياس عربات السكك الحديدية NEFA 606 في الأرجنتين وبيئات التشغيل المحلية.
المعلمات الفنية الأساسية لعربة حبوب قياس متري الأرجنتينية
تم تصميم عربة الحبوب هذه خصيصًا لخطوط الأرجنتين ذات القياس المتري 1000 مم، مع معايرة المعلمات الهيكلية والأدائية لنقل الحبوب بكفاءة وأمان:
| المؤشر الفني |
المواصفات |
| المقياس |
1000 مم |
| عدد المحاور |
4 |
| أقصى حمل للمحور |
22 طن |
| سعة الحمولة |
65 طن |
| الوزن الفارغ |
≤ 23 طن |
| حجم التصميم |
88 متر مكعب |
| أقصى سرعة تشغيل |
90 كم/ساعة |
| أدنى نصف قطر منحنى يمكن اجتيازه |
90 متر |
| ارتفاع مركز الوصلة فوق السكة |
804 مم |
| الطول الكلي للمركبة |
17038 مم |
| المسافة الثابتة للمركبة |
13000 مم |
| أقصى عرض للمركبة |
3060 مم |
| أقصى ارتفاع للمركبة وهي فارغة |
3628 مم |
| عدد القواديس |
4 |
| قطر عجلة البوجي |
840 مم |
| الوزن الفارغ للبوجي |
≤ 4.1 طن |
المزايا الهيكلية والمادية الرئيسية
1. هيكل جسم عربة مقاوم للتآكل
تم بناء جسم العربة باستخدام فولاذ Q450NQR1 المقاوم للتآكل الجوي (أو Q345NQR2/09CuPCrNi-A) للمقاطع الرئيسية والألواح، ويتكون من إطار سفلي وجدران جانبية وجدران نهائية وسقف و 4 قواديس سفلية، وفتحات تحميل قابلة للطي مع تخميد وإغلاق، وأجهزة تفريغ بباب سفلي منزلق. تم طلاء جميع أسطح الوصلات المعدنية غير الاحتكاكية بالتساوي بطلاء مقاوم للصدأ، مما يضمن المتانة في نطاق درجة حرارة التشغيل في الأرجنتين من -10 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية.
2. نظام فرامل موثوق من النوع 150
مزود بنظام فرامل هوائية صيني الصنع من النوع 150 (متوافق مع أنظمة Knorr و Westinghouse)، ويتميز بأنابيب من الفولاذ المقاوم للصدأ (GB/T14976) مع وصلات شفة، وبطانات من الحديد المطاوع O-Bee لأذرع الفرامل، وفرامل يدوية NSW. يلبي النظام متطلبات معدل الفرامل AAR S-401، مع وضع تحكم مزدوج الضغط، وسرعة موجة الفرامل الطارئة ≥ 250 م/ث، وتعديل تلقائي للوزن الفارغ/المحمل على مرحلتين، مما يضمن فرملة مستقرة وسريعة الاستجابة.
3. جهاز بوجي ووصلة امتصاص صدمات متين
- البوجي: بوجي ثلاثي القطع من الصلب المصبوب يتم التحكم فيه (فولاذ AAR B+ للإطار الجانبي والوسادة) مع محامل AAR Class E (6 بوصة × 11 بوصة)، ومحاور AAR M-101 من الدرجة E، وعجلات AAR M-107/208 (قطر 840 مم). يحتوي على 14 مجموعة من نوابض التعليق الداخلية/الخارجية، ومحامل جانبية مرنة ذات تلامس مستمر، وأحذية فرامل مركبة عالية الاحتكاك لضمان التشغيل الموثوق به عند سرعة 90 كم/ساعة.
- وصلة امتصاص الصدمات: تعتمد وصلات من النوع الصيني 13B من الصلب من الدرجة E (متوافقة مع مقطع AAR S-106 10A) وممتصات صدمات احتكاكية زنبركية MT-2 (سعة 54 كيلوجول، شوط 83 مم)، مما يضمن اقترانًا آمنًا وامتصاصًا للصدمات أثناء النقل.
4. طلاء داخلي غذائي
تم طلاء السطح الداخلي لجسم العربة بطلاء حاويات طعام إيبوكسي بولي أميد أبيض 841 (GB/T9686) بسماكة طبقة جافة ≥ 60 ميكرومتر، مما يلبي متطلبات سلامة الغذاء لنقل الحبوب. يستخدم السطح الخارجي طبقة أساس إيبوكسي (≥ 60 ميكرومتر) وطبقة علوية بولي يوريثان (إجمالي طبقة جافة ≥ 120 ميكرومتر) باللون الرمادي الفضي GSB05-1426-2001 74 B04، مع احتفاظ الأجزاء المستوردة بطلائها الأصلي.
أسئلة متكررة (FAQs)
1. ما هي المحاصيل المناسبة لنقلها بواسطة عربة الحبوب هذه ذات القياس المتري؟
تم تصميم عربة الحبوب هذه بشكل أساسي لنقل المحاصيل الحبوبية مثل فول الصويا، كما أن حجم التصميم الكبير البالغ 88 متر مكعب و 4 قواديس سفلية مع أجهزة تفريغ منزلقة تجعلها مناسبة أيضًا لمنتجات الحبوب الحبيبية الأخرى، مما يضمن كفاءة التحميل والتفريغ.
2. هل تتوافق عربة الحبوب مع معايير السكك الحديدية المحلية في الأرجنتين؟
نعم، فهي تتوافق تمامًا مع مقياس عربات السكك الحديدية ذات القياس المتري NEFA 606، وتم تكييفها مع ظروف الخطوط المحلية (أدنى نصف قطر منحنى 90 متر، مقياس 1000 مم). باستثناء الأجزاء المطلوبة صراحةً لتلبية معايير AAR، فإن المركبة بأكملها تتبع المعايير الوطنية الصينية للتصميم والتصنيع والاختبار.
3. ما هو وقت التسليم وعملية الفحص لعربة الحبوب؟
بعد توقيع العقد التجاري واستلام الدفعة المقدمة، سيتم تسليم البضائع إلى ميناء شنغهاي في غضون 3 أشهر. يشمل الفحص فحص ما قبل التسليم في المصنع (شهادة العميل لتصنيع النموذج الأولي واختبار النوع، وفحص نهائي في المصنع)، وفحص المظهر في الموقع في الأرجنتين. يقدم المصنع شهادة تأهيل للمركبة، ويصدر العميل شهادة قبول عند اجتياز الفحص.
