RTH50 65t Gerbong Hopper Gandum Jalur Meter untuk Jalur Meter 1000mm
Kami Gerbong Hopper Gandum Jalur Meter direkayasa untuk memenuhi dan melampaui persyaratan ini. Dirancang dan diproduksi oleh China National Machinery Engineering Corporation, gerbong hopper 4 gandar ini dioptimalkan untuk mengangkut tanaman sereal seperti kedelai, mematuhi standar nasional Tiongkok dan spesifikasi AAR utama, dengan adaptasi penuh terhadap lebar sepur NEFA 606 Argentina dan lingkungan operasi lokal.
Parameter Teknis Inti Gerbong Hopper Gandum Jalur Meter Argentina
Gerbong hopper gandum ini disesuaikan untuk jalur jalur meter 1000mm Argentina, dengan parameter struktural dan kinerja yang dikalibrasi untuk transportasi gandum yang efisien dan aman:
| Indeks Teknis |
Spesifikasi |
| Lebar Sepur |
1000mm |
| Jumlah Gandar |
4 |
| Beban Gandar Maksimum |
22t |
| Kapasitas Muatan |
65t |
| Berat Kosong |
≤23t |
| Volume Desain |
88m³ |
| Kecepatan Operasi Maksimum |
90km/jam |
| Radius Tikungan Minimum yang Dapat Dilalui |
90m |
| Tinggi Tengah Gandengan di Atas Rel |
804mm |
| Panjang Kendaraan Keseluruhan |
17038mm |
| Jarak Tetap Kendaraan |
13000mm |
| Lebar Kendaraan Maksimum |
3060mm |
| Tinggi Kendaraan Kosong Maksimum |
3628mm |
| Jumlah Hopper |
4 |
| Diameter Roda Bogie |
840mm |
| Berat Kosong Bogie |
≤4.1t |
Keunggulan Struktural & Material Utama
1. Struktur Badan Kendaraan Tahan Korosi
Badan kendaraan dibangun dengan baja tahan korosi atmosferik Q450NQR1 (atau Q345NQR2/09CuPCrNi-A) untuk profil dan pelat utama, terdiri dari rangka bawah, dinding samping, dinding ujung, atap, 4 hopper bawah, palka pemuatan tipe lipat dengan peredam dan penyegelan, serta perangkat pembongkaran pintu bawah tipe pelat geser. Semua permukaan sambungan logam non-gesekan dilapisi secara merata dengan cat anti-karat, memastikan daya tahan dalam kisaran suhu operasi Argentina -10°C~+50°C.
2. Sistem Pengereman Tipe 150 yang Andal
Dilengkapi dengan sistem rem udara tipe 150 buatan Tiongkok (kompatibel dengan sistem Knorr dan Westinghouse), sistem ini memiliki pipa stainless steel (GB/T14976) dengan sambungan flensa, bushing besi ulet O-Bee untuk tuas rem, dan rem tangan NSW. Sistem ini memenuhi persyaratan laju rem AAR S-401, dengan mode kontrol tekanan ganda, kecepatan gelombang rem darurat ≥250m/s, dan penyesuaian berat kosong/muatan otomatis dua tahap, memastikan pengereman yang stabil dan responsif.
3. Perangkat Bogie & Peredam Gandengan yang Tahan Lama
- Bogie: Bogie terkontrol tiga bagian dari baja cor (baja kelas AAR B+ untuk rangka samping dan bolster) dengan bantalan AAR Kelas E (6″*11″), gandar kelas E AAR M-101, dan roda AAR M-107/208 (diameter 840mm). Memiliki 14 set pegas suspensi dalam/luar, bantalan samping elastis kontak konstan, dan sepatu rem komposit gesekan tinggi untuk operasi yang andal pada kecepatan 90km/jam.
- Peredam Gandengan: Mengadopsi gandengan baja kelas E tipe 13B Tiongkok (kompatibel dengan profil AAR S-106 10A) dan peredam gesekan pegas MT-2 (kapasitas 54kJ, langkah 83mm), memastikan penggandengan yang aman dan penyerapan guncangan selama transportasi.
4. Pelapis Internal Tingkat Makanan
Permukaan bagian dalam badan kendaraan dilapisi dengan pelapis wadah makanan epoksi poliamida putih 841 (GB/T9686) dengan ketebalan film kering ≥60μm, memenuhi persyaratan keamanan pangan untuk transportasi gandum. Permukaan luar menggunakan primer epoksi (≥60μm) dan lapisan atas poliuretan (total film kering ≥120μm) dalam warna abu-abu perak GSB05-1426-2001 74 B04, dengan suku cadang impor mempertahankan cat aslinya.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
1. Tanaman apa saja yang cocok diangkut dengan gerbong hopper gandum jalur meter ini?
Gerbong hopper ini terutama dirancang untuk mengangkut tanaman sereal seperti kedelai, dan volume desainnya yang besar 88m³ serta 4 hopper bawah dengan perangkat pembongkaran pelat geser juga membuatnya cocok untuk produk biji-bijian granular lainnya, memastikan pemuatan dan pembongkaran yang efisien.
2. Apakah gerbong hopper mematuhi standar kereta api lokal Argentina?
Ya, gerbong ini sepenuhnya mematuhi lebar sepur gerbong kereta api jalur meter NEFA 606, dan disesuaikan dengan kondisi jalur lokal (radius tikungan minimum 90m, lebar sepur 1000mm). Kecuali untuk bagian-bagian yang secara eksplisit disyaratkan untuk memenuhi standar AAR, seluruh kendaraan mengikuti standar nasional Tiongkok untuk desain, manufaktur, dan pengujian.
3. Berapa lama waktu pengiriman dan proses inspeksi gerbong hopper?
Setelah penandatanganan kontrak komersial dan penerimaan pembayaran di muka, barang akan dikirim ke Pelabuhan Shanghai dalam waktu 3 bulan. Inspeksi meliputi inspeksi pra-pengiriman pabrik (saksi pelanggan untuk pembuatan prototipe dan uji tipe, inspeksi akhir pabrik), dan inspeksi penampilan di lokasi di Argentina. Produsen memberikan sertifikat kualifikasi kendaraan, dan pelanggan mengeluarkan sertifikat penerimaan setelah lulus inspeksi.
