RTH50 65t Meterscheide Getreide-Huppenwagen für 1000 mm Meterscheide Eisenbahnen
UnsereMeterscheiben-Getreihäuflerwagenist so konzipiert, dass es diesen Anforderungen entspricht und diese übertrifft.Dieser 4-Achsen-Huppenwagen ist für den Transport von Getreide wie Sojabohnen optimiert., die sowohl den chinesischen nationalen Normen als auch den wichtigsten AAR-Spezifikationen entsprechen und vollständig an Argentiniens NEFA 606 Fahrzeugweite und lokale Betriebsumgebungen angepasst sind.
Kerntechnische Parameter des argentinischen Meterschienen-Getreihhüpferwagens
Dieser Getreide-Huppenwagen ist für Argentiniens 1000-mm-Meter-Linien zugeschnitten, mit strukturellen und Leistungsparametern, die für einen effizienten und sicheren Getreidetransport kalibriert sind:
| Technischer Index |
Spezifikation |
| Abmessung |
1000 mm |
| Achsennummer |
4 |
| Maximale Achslast |
22 t |
| Nutzlastkapazität |
65 t |
| Tare Gewicht |
≤ 23 t |
| Entwurfsvolumen |
88 m3 |
| Höchstbetriebsgeschwindigkeit |
90 km/h |
| Mindestkurvenradius ausgehandelt |
90 m |
| Kopplungsmittelhöhe über der Schiene |
804 mm |
| Gesamtlänge des Fahrzeugs |
17038 mm |
| Fahrzeugfestgelegte Entfernung |
13000 mm |
| Höchstbreite des Fahrzeugs |
3060 mm |
| Höchsthöhe des leeren Fahrzeugs |
3628 mm |
| Anzahl der Hopper |
4 |
| Durchmesser des Bohrrads |
840 mm |
| Gewicht des Bogie Tare |
≤ 4,1 t |
Wesentliche strukturelle und materielle Vorteile
1. Korrosionsbeständige Kohlenstoffstruktur
Der Aufbau des Kohlenstoffkörpers besteht ausQ450NQR1 atmosphärisch korrosionsbeständiger Stahl(oder Q345NQR2/09CuPCrNi-A) für Hauptprofile und -platten, bestehend aus Unterrahmen, Seitenwänden, Endwänden, Dach, 4 Bodenhoppern, Flip-Ladeschlössern mit Pufferung und Dichtung,mit einer Breite von mehr als 20 mm,Alle Reibungsfreien Metallverbindungsoberflächen sind gleichmäßig mit rostfester Farbe beschichtet, was eine hohe Haltbarkeit im Betriebstemperaturbereich von -10°C bis +50°C in Argentinien gewährleistet.
2Zuverlässiges Bremssystem des Typs 150
Ausgestattet mit einem in China hergestellten Luftbremssystem des Typs 150 (kompatibel mit den Knorr- und Westing-Haussystemen), verfügt es über Rohrleitungen aus Edelstahl (GB/T14976) mit Flanschverbindungen,Aus Eisen oder Stahl gefertigt, mit einem Durchmesser von mehr als 600 mm, und eine NSW-Handbremse. Das System erfüllt die Anforderungen an die Bremsgeschwindigkeit nach AAR S-401, mit einem Doppeldruckregelmodus, Notbremswellengeschwindigkeit ≥ 250 m/s,und zweistufige automatische Einstellung des Leer-/Ladengewichts, um eine stabile und reaktionsschnelle Bremsung zu gewährleisten.
3. Langlebiger Bogie & Kupplungspuffergerät
- - Ich weiß.: Ein dreiteiliger gesteuerter Bogie aus Gusseisen (AAR B+ Stahl für Seitenrahmen und Stütze) mit Lagern der AAR-Klasse E (6"*11"), Achsen der AAR-Klasse M-101 und Rädern der AAR-Klasse M-107/208 (840 mm Durchmesser).Es verfügt über 14 Sätze von Innen-/Außenaufhängungsfedern, elastische seitliche Lager mit konstantem Kontakt und hoch reibungsfähige Verbundbremsschuhen für einen zuverlässigen Betrieb bei 90 km/h.
- Kopplungspuffer: Adoptiert chinesische Stahlkopplungen der Klasse E Typ 13B (kompatibel mit dem AAR S-106 10A-Profil) und Federreibungspuffer MT-2 (Kapazität 54kJ, Schlag 83mm),Sicherstellung einer sicheren Kupplung und Stoßdämpfung während des Transports.
4. Nahrungsmittelqualitative Innenausstattung
Die innere Oberfläche des Karbodys ist mit einer weißen 841-Epoxy-Polyamid-Lebensmittelbehälterbeschichtung (GB/T9686) mit einer Trockenfilmstärke von ≥ 60 μm beschichtet, die den Anforderungen an die Lebensmittelsicherheit beim Getreidetransport entspricht.Die Außenfläche ist mit Epoxidhintergrund (≥ 60 μm) und Polyurethan-Oberbeschichtung (Gesamttrockenfilm ≥ 120 μm) in GSB05-1426-2001 74 B04 Silbergrau, wobei die importierten Teile ihre Originalfarbe behalten haben.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
1Welche Pflanzen ist dieser Meterschnittkorbwagen für den Transport geeignet?
Dieser Hopperwagen ist hauptsächlich für den Transport von Getreide wie Sojabohnen,und sein 88m3 großes Konstruktionsvolumen und 4 Bodenhoppen mit Schiebeplattenentladegeräten machen es auch für andere Körnerprodukte geeignet, um ein effizientes Be- und Entladen zu gewährleisten.
2Erfüllt der Hopperwagen die normativen Vorschriften der lokalen Eisenbahnen in Argentinien?
Ja, es entspricht vollständig der Meterscheide NEFA 606 für Schienenfahrzeugen und ist an die lokalen Linienbedingungen angepasst (mindestens 90m Kurvenradius, 1000mm Spurweite).Mit Ausnahme der Teile, die ausdrücklich zur Erfüllung der AAR-Normen erforderlich sind, entspricht das gesamte Fahrzeug den chinesischen nationalen Normen für Konstruktion, Herstellung und Prüfung.
3Was ist die Lieferzeit und die Inspektion des Hopperwagens?
Nach Unterzeichnung des Handelsvertrags und Erhalt der Vorauszahlung werden die Waren innerhalb von drei Monaten an den Hafen von Shanghai geliefert.Die Inspektion umfaßt die Vorlieferungskontrollen in der Fabrik (Kundenzeugnis für die Herstellung von Prototypen und Typprüfung), die endgültige Fabrikkontrolle) und die Erscheinungskontrolle vor Ort in Argentinien.und der Kunde erteilt eine Annahmebescheinigung, wenn er die Prüfung bestanden hat.
