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Il bogie RTHZ56 adotta una struttura a telaio saldato

Il bogie RTHZ56 adotta una struttura a telaio saldato

vagone piatto ferroviario a telaio saldato

RTHZ56 vagone ferroviario a bogie

vagone piatto ferroviario resistente

Luogo di origine:

Cina

Marca:

Railteco

Certificazione:

AAR

Numero di modello:

RTHZ56

Contattici
Richieda una citazione
Il bogie RTHZ56 adotta una struttura a telaio saldato Il bogie RTHZ56 adotta una struttura a telaio saldato Il bogie RTHZ56 adotta una struttura a telaio saldato
Dettagli del prodotto
Velocità massima:
35 km/h
Nome prodotto:
Carrello RTHZ56
Misura:
1435mm
Carico sull'asse:
35T
Tare Peso:
7.8T
Interasse:
1550 mm
Evidenziare:

vagone piatto ferroviario a telaio saldato

,

RTHZ56 vagone ferroviario a bogie

,

vagone piatto ferroviario resistente

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1 unità
Prezzo
13000-20000usd/unit
Imballaggi particolari
Imballaggio standard per l'esportazione Railteco
Tempi di consegna
3-6 mesi
Termini di pagamento
L/C, T/T
Capacità di alimentazione
1000units/year
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Il bogie RTHZ56 adotta una struttura a telaio saldato

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Contattici
Contatto ora
Descrizione di prodotto

Il carrello RTHZ56 adotta una struttura a telaio saldato

Panoramica del prodotto

Il carrello è costruito principalmente con una struttura a telaio saldato. L'assieme del telaio comprende due traverse laterali, due traverse trasversali e una traversa centrale.

Caratteristiche principali

  • Due cuscinetti di supporto rigidi sono disposti su entrambi i lati del telaio.
  • Le ruote sono ruote integrali in acciaio al silicio dotate di cuscinetti a rulli autoallineanti.
  • Il sistema di sospensione impiega un design a tre stadi di rigidità delle molle.
  • Le interfacce e le parti di connessione tra il carrello e il corpo vettura sono realizzate con materiali non metallici, tra cui nylon e gomma.

Foto di riferimento

Il bogie RTHZ56 adotta una struttura a telaio saldato 0

Domande e risposte

D1: Che tipo di struttura del telaio adotta il carrello?

Il carrello adotta principalmente una struttura a telaio saldato, che consiste in due traverse laterali, due traverse trasversali e una traversa centrale.

D2: Quali materiali e cuscinetti vengono utilizzati per le ruote?

Le ruote sono realizzate in acciaio al silicio integrale, e vengono adottati cuscinetti a rulli autoallineanti.

D3: E il sistema di molle del carrello?

Il carrello è dotato di molle con rigidità a tre stadi.

D4: Quali materiali vengono utilizzati per le parti di collegamento tra il carrello e il corpo vettura?

Materiali non metallici come nylon e gomma vengono utilizzati per i componenti di collegamento tra il carrello e il corpo vettura.

D5: Dove sono installati i cuscinetti di supporto?

Due cuscinetti di supporto rigidi sono disposti su entrambi i lati del telaio.

Etichette：

Allenatore Carrello

carrello ferroviario

tipi di carrelli ferroviari

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