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Design and Composition of RTHZ15 Bogie for Railway Engineering Vehicles

Jauge: 1435mm

Max. Charge par essieu: 25T

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RTHZ56 Bogie Structural Design And Key Component Configuration

Jauge: 1435mm

Charge par essieu: 35T

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RTHZ29 Bogie Is Mainly Constructed With A Welded Frame Structure

Jauge: 1435mm

Charge par essieu: ≤ 16 T

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RTHZ15 Bogie Is Mainly Applied To Railway Engineering Vehicles Used For Rail Transportation

Jauge: 1435mm

Max. Charge par essieu: 25T

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The RTHZ56 Bogie Adopts A Welded Frame Structure

Vitesse maximale: 35 km / h

Nom du produit: Bogie RTHZ56

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1435 mm Gauge Passenger Coach Bogie

Vitesse de course (Max): 160 km/h

Diamètre des roues: Ф890mm

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Y25LSD-K Bogie For 1435 Mm Gauge Wagons

Vitesse de course (Max): 120 KM/H

Diamètre des roues: Ф920mm

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RTDZ16 1435 Mm Standard Gauge Two-Axle Metro Bogie

Taper: Entraîneur Bogie

Tare: ≤ 7 tonnes

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RTKZ04 Coach Bogie Is Mainly Suitable For 1000mm Gauge

Nom du produit: Bogie d'entraîneur RTKZ04

Usage: élément clé du fonctionnement

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RTKZ02 Type Meter Gauge Frame Bogie

Vitesse de course (Max): 100km/h

Diamètre des roues: Ф725mm

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RTKZ00 Bogie for1000 mm Gauge Passenger Coach

Vitesse de fonctionnement ((max): 160 km/h

Diamètre des roues: Ф838mm

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1676 Mm Gauge Cast Steel Three-Piece Freight RTHZ11 Bogie

Matériel: Acier

Vitesse de course (Max): 80km/h

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RTHZ08 Bogie Is Designed For Operation On A 1000 mm Railway Gauge

Vitesse de course (Max): 80km/h

Diamètre des roues: Ф724mm

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RTHZ03 Bogie Is Designed For Operation On The 1435 mm Standard Railway Gauge.

Vitesse de course (Max): 120 KM/H

Diamètre des roues: Ф840mm

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RTHZ31 Bogie To Be Used On The Railway Gauge Of 1435mm

Matériel: Acier

Vitesse de course (Max): 70 km / h

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