Thiết kế và thành phần của RTHZ15 Bogie cho xe máy đường sắt
Máy đo: 1435mm
Tối đa. Tải trọng trục: 25T
RTHZ56 Thiết kế cấu trúc và cấu hình thành phần chính
Máy đo: 1435mm
Tải trọng trục: 35T
RTHZ29 Bogie Chủ yếu được cấu tạo với cấu trúc khung hàn
Máy đo: 1435mm
Tải trọng trục: ≤16T
RTHZ15 Bogie Chủ yếu được áp dụng cho các phương tiện kỹ thuật đường sắt dùng để vận chuyển đường sắt
Máy đo: 1435mm
Tối đa. Tải trọng trục: 25T
RTHZ56 Bogie áp dụng một cấu trúc khung hàn
Tốc độ tối đa: 35km/h
Tên sản phẩm: Giá chuyển hướng RTHZ56
Bogie toa hành khách khổ 1435 mm
Tốc độ chạy (Tối đa): 160km/giờ
Đường kính bánh xe: Ф890mm
Y25LSD-K Bogie cho toa xe khổ đường ray 1435 mm
Tốc độ chạy (Tối đa): 120KM/giờ
Đường kính bánh xe: Ф920mm
RTDZ16 1435 mm Gauge tiêu chuẩn hai trục Metro Bogie
Kiểu: Huấn luyện viên Bogie
Trọng lượng bì: ≤7t
RTKZ04 Coach Bogie chủ yếu phù hợp với 1000mm Gauge
Tên sản phẩm: Xe Bogie RTKZ04
Cách sử dụng: thành phần chạy chính
RTKZ00 Bogie cho toa xe khách khổ 1000 mm
Tốc độ chạy （Max）: 160km/giờ
Đường kính bánh xe: Ф838mm
1676 mm Gauge Thép đúc 3 phần vận chuyển hàng hóa RTHZ11 Bogie
Vật liệu: Thép
Tốc độ chạy (Tối đa): 80 km/giờ
RTHZ08 Bogie Được Thiết Kế Để Hoạt Động Trên Khổ Đường Sắt 1000 mm
Tốc độ chạy (Tối đa): 80 km/giờ
Đường kính bánh xe: Ф724mm
RTHZ03 Bogie được thiết kế để hoạt động trên khổ đường ray tiêu chuẩn 1435 mm.
Tốc độ chạy (Tối đa): 120KM/giờ
Đường kính bánh xe: Ф840mm
Bogie RTHZ31 sẽ được sử dụng trên khổ đường ray 1435mm
Vật liệu: Thép
Tốc độ chạy (Tối đa): 70km/h
Thép đúc 3 phần cho xe tải 1000 mm
Vật liệu: Đúc thép
Tốc độ chạy (Tối đa): 80 km/giờ
Bogie thép đúc ba mảnh cho toa xe khổ 1067 mm
Vật liệu: Đúc thép
Tốc độ chạy (Tối đa): 100 km/h
