Bogie en acier moulé en trois pièces pour wagons de 1067 mm de voie

Ce bogie est conçu pour fonctionner sur leDispersion ferroviaire 1067 mm.

Il convient aux deuxwagons neufsetentretien et révision des wagons.

• La charge de l'essieu est20 tonnes, et la vitesse de fonctionnement maximale est100 km/h.
• La configuration globale assureun accès pratique et une maintenance facile;.
• C'est uneAutobus à trois pièces en acier moulé, principalement constitué de:sets de roues, cadres latéraux, supports, dispositifs de freinage, un système de suspension de ressort central, dispositifs d'amortissement de frottement constant, roulements à rouleaux et roulements latéraux.
• Les essieux sont conformes à:AAR M‐101, avec une taille de journal5 1/2 " * 10 ".
• Les roues sont conformes auxLe présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments., d'un diamètre de roue de863 mm.
• Le montage de la presse roue-essieu est effectué conformément aux normes AAR applicables.
• Les roulements à rouleaux coniques de classe D de 5 1/2" * 10"le respect desAAR M‐934sont adoptés,avec des fabricants qualifiés,y comprisTimken, SKF ou FAG.

C'est uneAutobus à trois pièces en acier mouléconçues pour leDispersion ferroviaire 1067 mmElle s'applique auxwagons de marchandises nouvellement construitsainsi queentretien et révision des wagons.

• Épaisseur du rail:1067 mm
• Charge de l'essieu:20 tonnes
• Vitesse de fonctionnement maximale:100 km/h
• La conception permet deaccès facile à la maintenance.

Ce bogie est conforme àNormes AAR:

• Les axes: AAR M‐101, taille du journal 5 1/2 " * 10 "
• Les roues: AAR M‐107/M‐208, diamètre 863 mm
• Les roulements: roulements à rouleaux coniques de classe D de 5 1/2 " * 10 " conformes à l'AAR M‐934
• Marques admissibles:Timken, SKF ou FAG