Le bogie RTHZ03 est conçu pour fonctionner sur la voie normale de 1435 mm.

Ce bogie est conçu pour fonctionner sur la voie normale de 1435 mm.

Il convient aussi bien aux wagons neufs qu'à la maintenance et à la rénovation des wagons.

• La charge par essieu maximale est de 21 tonnes et la vitesse de fonctionnement maximale est de 120 km/h. La conception permet un accès facile et une maintenance pratique.
• Ce bogie est un bogie en acier moulé à trois pièces, composé principalement de : roues, longerons, traverses, système de freinage, système de suspension à ressort central, dispositifs d'amortissement à friction variable, roulements à rouleaux et paliers de guidage.
• Les essieux sont conformes à la norme AAR M-101, avec une taille de tourillon de 5 1/2 pouces * 10 pouces. Les roues sont conformes à la norme AAR M-107/M-208, avec un diamètre de roue de 840 mm. Le montage par pression roue-essieu est effectué conformément aux normes AAR applicables.
• Des roulements à rouleaux coniques de classe D 5 1/2 pouces * 10 pouces conformes à la norme AAR M-934 sont utilisés, fournis par des fabricants tels que Timken, SKF ou FAG.

Il s'agit d'un bogie en acier moulé à trois pièces, conçu pour fonctionner sur la voie normale de 1435 mm.Il convient aussi bien aux wagons de marchandises neufs qu'à la maintenance et à la rénovation des wagons.Q2 : Quels sont les principaux paramètres de performance de ce bogie ?Les principaux paramètres de performance sont :

Vitesse de fonctionnement maximale : 120 km/hLa structure est conçue pour un accès facile et une maintenance pratique.Q3 : Quelles sont les principales normes et composants adoptés par ce bogie ?Ce bogie est conforme aux normes AAR pertinentes :

Roulements à rouleaux coniques : AAR M-934 (Classe D, 5 1/2 pouces * 10 pouces), fournis par Timken, SKF ou FAG.