Design and Composition of RTHZ15 Bogie for Railway Engineering Vehicles
كَيّل: 1435 ملم
الأعلى. تحميل المحور: 25 طن
RTHZ56 Bogie Structural Design And Key Component Configuration
كَيّل: 1435 ملم
تحميل المحور: 35T
RTHZ29 Bogie Is Mainly Constructed With A Welded Frame Structure
كَيّل: 1435 ملم
تحميل المحور: ≤16 طن
RTHZ15 Bogie Is Mainly Applied To Railway Engineering Vehicles Used For Rail Transportation
كَيّل: 1435 ملم
الأعلى. تحميل المحور: 25 طن
The RTHZ56 Bogie Adopts A Welded Frame Structure
السرعة القصوى: 35 كم/ساعة
اسم المنتج: عربة RTHZ56
1435 mm Gauge Passenger Coach Bogie
سرعة التشغيل (الحد الأقصى): 160 كم / ساعة
قطر العجلات: Ф890mm
Y25LSD-K Bogie For 1435 Mm Gauge Wagons
سرعة التشغيل (الحد الأقصى): 120 كم/ساعة
قطر العجلات: Ф920mm
RTDZ16 1435 Mm Standard Gauge Two-Axle Metro Bogie
يكتب: المدرب بوجي
Tareweight: ≤7T
RTKZ04 Coach Bogie Is Mainly Suitable For 1000mm Gauge
اسم المنتج: RTKZ04 المدرب بوجي
الاستخدام: مكون التشغيل الرئيسي
1676mm Gauge Passenger Car Bogie With Dual-Stage Suspension And High-Speed Stability Potential
لون: برتقالة سوداء
مادة: فُولاَذ
RTKZ02 Type Meter Gauge Frame Bogie
سرعة التشغيل (الحد الأقصى): 100 كم/ساعة
قطر العجلات: Ф725mm
RTKZ00 Bogie for1000 mm Gauge Passenger Coach
سرعة الجري （كحد أقصى）: 160 كم / ساعة
قطر العجلات: Ф838mm
1676 Mm Gauge Cast Steel Three-Piece Freight RTHZ11 Bogie
مادة: فُولاَذ
سرعة التشغيل (الحد الأقصى): 80 كم/ساعة
RTHZ08 Bogie Is Designed For Operation On A 1000 mm Railway Gauge
سرعة التشغيل (الحد الأقصى): 80 كم/ساعة
قطر العجلات: Ф724mm
RTHZ03 Bogie Is Designed For Operation On The 1435 mm Standard Railway Gauge.
سرعة التشغيل (الحد الأقصى): 120 كم/ساعة
قطر العجلات: Ф840mm
RTHZ31 Bogie To Be Used On The Railway Gauge Of 1435mm
مادة: فُولاَذ
سرعة التشغيل (الحد الأقصى): 70 كم/ساعة
