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Maison > produits > bogie ferroviaire >
Le bogie RTHZ56 adopte une structure de cadre soudé

Le bogie RTHZ56 adopte une structure de cadre soudé

wagon plat ferroviaire à châssis soudé

Voiture à bogie RTHZ56

wagon plat de chemin de fer durable

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

Railteco

Certification:

AAR

Numéro de modèle:

RTHZ56

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Le bogie RTHZ56 adopte une structure de cadre soudé Le bogie RTHZ56 adopte une structure de cadre soudé Le bogie RTHZ56 adopte une structure de cadre soudé
Détails de produit
Vitesse maximale:
35 km / h
Nom du produit:
Bogie RTHZ56
Jauge:
1435mm
Charge par essieu:
35T
Poids de tare:
7.8T
Empattement:
1550 mm
Mettre en évidence:

wagon plat ferroviaire à châssis soudé

,

Voiture à bogie RTHZ56

,

wagon plat de chemin de fer durable

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 unité
Prix
13000-20000usd/unit
Détails d'emballage
Emballage d'exportation standard Railteco
Délai de livraison
3-6 mois
Conditions de paiement
LC, T/T
Capacité d'approvisionnement
1000units/year
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Description de produit

Le bogie RTHZ56 adopte une structure de châssis soudé

Présentation du produit

Le bogie est principalement construit avec une structure de châssis soudé. L'ensemble du châssis comprend deux longerons, deux traverses et une poutre centrale.

Caractéristiques principales

  • Deux boîtes d'essieux rigides sont disposées de chaque côté du châssis.
  • Les roues sont des roues intégrales en acier au silicium équipées de roulements à rouleaux auto-aligneurs.
  • Le système de suspension utilise une conception à trois niveaux de rigidité de ressort.
  • Les interfaces et les pièces de connexion entre le bogie et la caisse de la voiture sont fabriquées à l'aide de matériaux non métalliques, notamment du nylon et du caoutchouc.

Photo de référence

Le bogie RTHZ56 adopte une structure de cadre soudé 0

Questions et Réponses

Q1 : Quel type de structure de châssis le bogie adopte-t-il ?

Le bogie adopte principalement une structure de châssis soudé, qui se compose de deux longerons, de deux traverses et d'une poutre centrale.

Q2 : Quels matériaux et roulements sont utilisés pour les roues ?

Les roues sont fabriquées en acier au silicium intégral, et des roulements à rouleaux auto-aligneurs sont adoptés.

Q3 : Qu'en est-il du système de ressorts du bogie ?

Le bogie est équipé de ressorts présentant une rigidité de ressort à trois niveaux.

Q4 : Quels matériaux sont utilisés pour les pièces de connexion entre le bogie et la caisse du véhicule ?

Des matériaux non métalliques tels que le nylon et le caoutchouc sont utilisés pour les composants de connexion entre le bogie et la caisse du véhicule.

Q5 : Où sont installés les boîtes d'essieux ?

Deux boîtes d'essieux rigides sont disposées sur les deux côtés du châssis.

Étiquettes：

Entraîneur Bogie

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