logo
Nhà > các sản phẩm > Xe điện đường sắt >
Ô tô điện RTK23 khổ 1000mm tải trọng trục 10t tốc độ 80km/h

Ô tô điện RTK23 khổ 1000mm tải trọng trục 10t tốc độ 80km/h

Ô tô điện đường sắt RTK23 tải trọng trục 10t

Ô tô điện đường sắt khổ 1000mm

Ô tô điện đường sắt tốc độ 80km/h

Nguồn gốc:

Trung Quốc

Hàng hiệu:

Railteco

Số mô hình:

RTK23

Liên hệ với chúng tôi
Yêu cầu Đặt giá
Chi tiết sản phẩm
Máy đo:
1000 mm
Tải trọng trục:
10 t
Trọng lượng bì:
34 tấn
Tốc độ hoạt động tối đa:
80 km/h
Tối thiểu. Bán kính đường cong:
109 m
Chiều cao sàn (không tải):
965mm
Làm nổi bật:

Ô tô điện đường sắt RTK23 tải trọng trục 10t

,

Ô tô điện đường sắt khổ 1000mm

,

Ô tô điện đường sắt tốc độ 80km/h

Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu
1
Giá bán
Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói
Gói xuất khẩu tiêu chuẩn Railteco
Thời gian giao hàng
3-6 tháng
Điều khoản thanh toán
L/C,T/T
Khả năng cung cấp
1000 chiếc/năm
Sản phẩm liên quan
Liên hệ với chúng tôi
Liên hệ ngay bây giờ
Mô tả sản phẩm
RTK23 Xe điện: Giải pháp cung cấp năng lượng đường sắt đáng tin cậy

Xe điện RTK23 là một phương tiện đường sắt chuyên dụng được thiết kế để cung cấp năng lượng ổn định cho các hoạt động đường sắt, tích hợp thiết kế cấu trúc mạnh mẽ, hệ thống sản xuất điện tiên tiến,và các tính năng an toàn phù hợpĐược xây dựng để đáp ứng các tiêu chuẩn đường sắt quốc tế và nội địa, nó phục vụ như một thành phần quan trọng cho các mạng lưới đường sắt chở khách và hàng hóa đòi hỏi nguồn cung cấp điện trên tàu độc lập.

Các thông số kỹ thuật
Parameter Thông số kỹ thuật
Chiều cao 1000 mm
Trọng lượng trục 10 t
Trọng lượng Tare 34 t
Tốc độ hoạt động tối đa 80 km/h
Khoảng bán kính đường cong 109 m
Chiều dài 18759 mm
Chiều cao sàn nhà (không tải) 965 mm
Chiều cao của bộ ghép nối (không tải) 585 mm

RTK23 có thân xe được hàn bằng thép, chịu tải đầy đủ tích hợp khung dưới, tường bên, mái nhà và hệ thống nội thất bao gồm cách nhiệt, nguồn nước và kệ hành lý.Nó được trang bị một kính chắn gió cao su phù hợp với TB / T 3094 và một mặt nạ đáp ứng tiêu chuẩn UIC, bên cạnh một thiết bị đệm nối MCA-PH (kết thúc A: HOOK, kết thúc B: YOKE).

Để phanh, xe sử dụng một hệ thống ống kép: một cho phanh chân không và một cho phanh khí. Hệ thống phanh khí áp dụng công nghệ Knorr, phù hợp với tiêu chuẩn UIC 540.Hệ thống sản xuất điện của nó bao gồm một bộ máy phát điện diesel với hỗ trợ làm mát, hệ thống nhiên liệu, khởi động và bôi trơn, đảm bảo sản lượng điện liên tục.và bán kính đường cong tối thiểu 109 m cho phép hoạt động trơn tru trên các mạng lưới đường sắt đường hẹp ở tốc độ lên đến 80 km/h.


Phần Hỏi & Trả lời
Q1: Các thành phần chính của RTK23 Power Car là gì?

A1: RTK23 Power Car bao gồm các mô-đun chính bao gồm thân xe được hàn bằng thép, bộ ghép và thiết bị kéo, hệ thống phanh hai ống, kính chắn gió và ván, thiết bị phát điện diesel,thiết bị điện, và máy bay Bombardier MD52-M.

Q2: RTK23 áp dụng hệ thống phanh nào và chúng tuân thủ các tiêu chuẩn nào?

A2: Nó sử dụng một hệ thống phanh hai ống (phế suất và phanh không khí).trong khi kính chắn gió cao su tuân theo TB / T 3094 và vải chắn phù hợp với tiêu chuẩn UIC.

Q3: Hiệu suất hoạt động của RTK23 Power Car trên mạng lưới đường sắt là gì?

A3: Với đường kính 1000 mm, tải trọng trục 10 t, bán kính đường cong tối thiểu 109 m và tốc độ hoạt động tối đa 80 km/h, nó được tối ưu hóa cho các mạng lưới đường sắt đường hẹp,đảm bảo khả năng cơ động ổn định và nguồn cung cấp năng lượng đáng tin cậy trong quá trình vận chuyển.

Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi