logo
Evde > Ürünler > Demiryolu Güç Arabası >
RTK23 Elektrikli Lokomotif 1000mm Ray Genişliği 10t Dingil Yükü 80km/s Hız

RTK23 Elektrikli Lokomotif 1000mm Ray Genişliği 10t Dingil Yükü 80km/s Hız

RTK23 demiryolu güç vagonu 10t aks yükü

1000mm ray açıklığı demiryolu güç vagonu

80km/s hız demiryolu güç vagonu

Menşe yeri:

Çin

Marka adı:

Railteco

Model numarası:

RTK23

Bizimle İletişim
Teklif Et
Ürün Ayrıntıları
Ölçer:
1000 mm
Aks Yükü:
10 T
Dara Ağırlığı:
34 ton
Max. Çalışma hızı:
80 km/s
Min. Eğri yarıçapı:
109 m
Kat Yüksekliği (yüksüz):
965mm
Vurgulamak:

RTK23 demiryolu güç vagonu 10t aks yükü

,

1000mm ray açıklığı demiryolu güç vagonu

,

80km/s hız demiryolu güç vagonu

Ödeme ve Nakliye Şartları
Min sipariş miktarı
1
Fiyat
Pazarlık edilebilir
Ambalaj bilgileri
Railteco Standart İhracat Paketi
Teslim süresi
3-6 ay
Ödeme koşulları
L/C,T/T
Yetenek temini
1000 adet/yıl
Ürün Tanımı
RTK23 Güç Arabası: Güvenilir Demiryolu Güç Tedarik Çözümü

RTK23 Güç Arabası, sağlam yapısal tasarımı, gelişmiş güç üretimi sistemlerini entegre ederek demiryolu operasyonları için istikrarlı güç sağlamak için tasarlanmış özel bir demiryolu aracıdır.ve uyumlu güvenlik özellikleriUluslararası ve yerli demiryolu standartlarını karşılamak için inşa edilen bu sistem, bağımsız bir güç kaynağı gerektiren yolcu ve yük tren ağları için kritik bir bileşen olarak hizmet vermektedir.

Teknik parametreler
Parametreler Spesifikasyon
Ölçüm 1000 mm
Aks yükü 10 ton
Tare ağırlığı 34 t
En yüksek çalışma hızı 80 km/saat
Min. Eğim yarıçapı 109 m
Uzunluk 18759 mm
Yerin yüksekliği (karıştırılmamış) 965 mm
Koplama yüksekliği (açık) 585 mm

RTK23, termal yalıtım, su kaynağı ve bagaj rafları dahil olmak üzere alt çerçeve, yan duvarlar, çatı ve iç sistemleri entegre eden tamamen çelik kaynaklı, tamamen yük taşıyan bir araba gövdesine sahiptir.TB/T 3094'e uygun bir kauçuk ön cam ve UIC standartlarına uygun bir ön ön cam ile donatılmıştır., MCA-PH çiftleyici tampon cihazının yanında (A ucu: HOOK, B ucu: YOKE).

Araç iki boru sistemi kullanır: biri vakum fren ve diğeri hava fren.Güç üretim sistemi, destek soğutma ile dizel jeneratör seti içerir.Bombardier MD52-M tipi bogisi, 1000 mm çaplı, 10 t aks yükü ile istikrarlı bir çalışma performansı sunar.ve dar yollu demiryolu ağlarında 80 km/s'ye kadar hızlarda sorunsuz çalışmayı sağlayan 109 m minimum eğri yarıçapı.


S&A Bölümü
S1: RTK23 Power Car'ın ana bileşenleri nelerdir?

A1: RTK23 Power Car, tümüyle çelik kaynaklı araba gövdesi, bağlayıcı ve çekim aleti, çift boru fren sistemi, ön cam ve önlük, dizel güç üretimi cihazı dahil olmak üzere ana modüllerden oluşur.elektrikli ekipman, ve Bombardier MD52-M bogi.

S2: RTK23, hangi fren sistemlerini benimsiyor ve hangi standartlara uyuyorlar?

A2: Çift boru frenleme sistemi kullanır (vakum ve hava frenleme).Kauçuk ön camı TB/T 3094'e göre ve önlük UIC standartlarına uygunken.

S3: Demiryolu ağlarında RTK23 Power Car'ın operasyonel performansı nedir?

A3: 1000 mm çaplı, 10 t'lik aks yükü, 109 m minimum viraj yarıçapı ve 80 km/saat maksimum çalışma hızı ile dar çaplı demiryolu ağları için optimize edilmiştir.Transit sırasında istikrarlı manevra kabiliyetini ve güvenilir güç kaynağını sağlamak.

Sorgularınızı doğrudan bize gönderin.