logo
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > รถถังรถไฟ >
รถรางบรรทุกถ่านหินแบบมีช่องเปิดด้านบน 60 ตัน บรรทุกได้ 36 ลบ.ม. รถรางบรรทุกเมล็ดพืชแบบมีช่องเปิดด้านบน

รถรางบรรทุกถ่านหินแบบมีช่องเปิดด้านบน 60 ตัน บรรทุกได้ 36 ลบ.ม. รถรางบรรทุกเมล็ดพืชแบบมีช่องเปิดด้านบน

รถรางบรรทุกถ่านหินแบบมีช่องเปิดด้านบน

รถรางบรรทุกถ่านหิน 60 ตัน

รถรางบรรทุกเมล็ดพืช 36 ลบ.ม. แบบมีช่องเปิดด้านบน

สถานที่กำเนิด:

จีน

ชื่อแบรนด์:

Railteco

หมายเลขรุ่น:

RTHF377

ติดต่อเรา
ขอคําอ้างอิง
รายละเอียดสินค้า
น้ำหนัก:
≤ 24 ตัน
ความเร็วในการทํางานสูงสุด:
80 กม./ชม.
ความจุ:
36 m3
โหลดเพลา:
ตามความต้องการของลูกค้า (ช่วง 16t ถึง 23t)
ประเภทเบรค:
มาตรฐาน AAR หรือ TB
ประเภทเครื่องเชื่อม:
ตามความต้องการของลูกค้า
เน้น:

รถรางบรรทุกถ่านหินแบบมีช่องเปิดด้านบน

,

รถรางบรรทุกถ่านหิน 60 ตัน

,

รถรางบรรทุกเมล็ดพืช 36 ลบ.ม. แบบมีช่องเปิดด้านบน

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1
ราคา
ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ
แพคเกจการส่งออกมาตรฐาน Railteco
เวลาการส่งมอบ
3-6 เดือน
เงื่อนไขการชำระเงิน
แอล/C,ที/ที
สามารถในการผลิต
1,000 หน่วย/ปี
คําอธิบายสินค้า
RTHF377 รถกระบะกระบะกระบะ: การแก้ไขการบรรทุกสินค้าจํานวนมากที่อัตโนมัติ

RTHF377 Ballast Hopper Wagon เป็นรถรถไฟฟ้าที่เปิดตัวที่มีความแข็งแกร่ง และถูกออกแบบมาเพื่อขนส่งวัสดุหลากหลาย เช่น บัลลาสต์และแร่มันรวมความสามารถในการบรรทุกภาระสูง, การทํางานที่ยืดหยุ่น และผลงานที่น่าเชื่อถือเพื่อสนับสนุนการบํารุงรักษารถไฟและการดําเนินงานด้านโลจิสติกส์การทําเหมืองแร่

ปริมาตรเทคนิค
ปริมาตร รายละเอียด
น้ําหนัก ≤ 24 t
ภาระประโยชน์ 60 t
ความจุ 36 m3
ความหนาของแกน สามารถปรับแต่งได้ (16t ราคา 23t ตามลูกค้า)
สายสาน สามารถปรับแต่งได้ (ตามลูกค้า)
ความเร็วในการทํางานสูงสุด 80 กม./ชม.
ความยาวเหนือตัวเชื่อม ประมาณ 12038 มิลลิเมตร
ขนาดความยาวของเส้นโค้ง (รถยนต์เดียว) 70 เมตร
จํานวนของประตูลด 6 (ซ้าย 2 ขวา 2 กลาง)
การเปิดประตูด้านล่าง ประมาณ 190 mm
มุมผนังปลาย 36.5°
ประเภทเบรค AAR หรือ TB
ประเภทเครื่องเชื่อม สามารถปรับแต่งได้ (ตามลูกค้า)
ประเภทของโบจี ประเภทการโยน
ประเภทการทํางานของประตูด้านล่าง ปนูเมติกและมือ

ด้วยน้ําหนักทารา ≤ 24 t และภาระประโยชน์ 60 t RTHF377 ส่งความจุ 36 m3 สําหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ขณะที่แรงบรรทุกแกนของมันสามารถปรับเปลี่ยนระหว่าง 16 t และ 23 t เพื่อตรงกับความต้องการของลูกค้าความเร็วในการทํางานสูงสุดของรถคัน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รับรองการจัดสรรที่ประสิทธิภาพ และรัศมีโค้งขั้นต่ํา 70 เมตร ทําให้การนําทางบนเครือข่ายรถไฟมาตรฐานเรียบร้อย

การลดอัดมีความยืดหยุ่นสูง: ประตูด้านล่าง 6 ประตู (2 ทางซ้าย, 2 ทางขวา, 2 ทางกลาง) ทําให้การลดอัดออกได้ทั้งสองข้างของรางหรือระหว่างรางประตูเป็นหลักการทํางานทางลมผ่านท่อเบรครถไฟ, มีประตูซ้ายและขวาที่รองรับการทํางานด้วยมือเพื่อการสํารอง มุมผนังปลาย 36.5 ° รับประกันความสะอาดและสะอาดของวัสดุหลากหลายลดเหลือให้น้อยที่สุด และยกระดับประสิทธิภาพการดําเนินงานให้มากที่สุดการบรรทุกจากด้านบนที่เปิดขึ้น รถบรรทุกจะทําให้กระบวนการบรรจุวัสดุหลากหลายง่ายขึ้นในขณะที่ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยและผลงานของ AAR หรือ TB


ส่วนคําถามและคําตอบ
Q1: วัสดุอะไรที่ RTHF377 Ballast Hopper Wagon สามารถขนส่งได้

A1: RTHF377 ได้ถูกออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้าจํานวนมาก เช่น บัลลาสต์และแร่ ทําให้มันเหมาะสมสําหรับโครงการบํารุงรักษารถไฟฟ้าและการดําเนินงานด้านโลจิสติกส์การเหมืองแร่

Q2: กระบวนการถอดสินค้าทํางานอย่างไรบน RTHF377

A2: การชําระสินค้าจะดําเนินการผ่านประตูด้านล่าง 6 ประตู (2 ทางซ้าย, 2 ทางขวา, 2 ทางกลาง) ประตูเป็นหลักการทํางานแบบลมโดยใช้อากาศจากท่อเบรครถไฟมีประตูซ้ายและขวายังรองรับการทํางานด้วยมือสําหรับฉากฉุกเฉินหรือสํารอง- ค่าบรรทุกสามารถถูกปล่อยไปทั้งสองข้างของรางหรือระหว่างราง

Q3: RTHF377 ตอบสนองกับมาตรฐานอะไร และคุณสมบัติของมันสามารถปรับแต่งได้หรือไม่?

A3: การออกแบบของรถคันตรงกับมาตรฐาน AAR หรือ TB. คุณสมบัติสําคัญรวมถึงภาระแกน (ช่วง 16t ราคา 23t)และประเภทคอปเลอร์สามารถปรับแต่งได้อย่างสมบูรณ์แบบ เพื่อตอบสนองความต้องการการทํางานเฉพาะลูกค้า.

ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา