RTHF377 Ballast Hopper Wagon: Efficiënte Zelflosser voor Bulkgoederen
De RTHF377 Ballast Hopper Wagon is een robuust, zelflosser open railvoertuig, ontworpen voor het transport van bulkmaterialen zoals ballast en erts. Ontworpen om te voldoen aan AAR- of TB-normen, combineert het een hoge laadcapaciteit, flexibele bediening en betrouwbare prestaties ter ondersteuning van spooronderhoud en mijnbouwlogistiek.
Technische Parameters
| Parameter |
Specificatie |
| Leeggewicht |
≤24 t |
| Laadvermogen |
60 t |
| Capaciteit |
36 m³ |
| Aslast |
Aanpasbaar (16t–23t, naar wens van de klant) |
| Spoorwijdte |
Aanpasbaar (naar wens van de klant) |
| Maximale Bedrijfssnelheid |
80 km/u |
| Lengte over koppeling |
Ongeveer 12038 mm |
| Min. bochtradius (enkele wagon) |
70 m |
| Aantal losdeuren |
6 (2 links, 2 rechts, 2 midden) |
| Bodemdeuropening |
Ongeveer 190 mm |
| Hoek van de eindwand |
36,5° |
| Remtype |
AAR of TB |
| Type koppeling |
Aanpasbaar (naar wens van de klant) |
| Type draaistel |
Gegoten type |
| Bedieningstype bodemdeur |
Pneumatisch en handmatig |
Met een leeggewicht van ≤24 t en een laadvermogen van 60 t, biedt de RTHF377 een capaciteit van 36 m³ voor zwaar bulktransport, terwijl de aslast kan worden aangepast tussen 16 t en 23 t om aan de eisen van de klant te voldoen. De maximale bedrijfssnelheid van de wagon van 80 km/u zorgt voor efficiënte logistiek, en de minimale bochtradius van 70 m maakt soepele navigatie op standaard spoornetwerken mogelijk.
Het lossen is zeer flexibel: zes bodemdeuren (2 links, 2 rechts, 2 midden) maken lossen aan beide zijden van de rails of tussen de rails mogelijk. De deuren worden voornamelijk pneumatisch bediend via de treinremleiding, waarbij de linker- en rechterdeuren ook handmatige bediening ondersteunen als back-up. De hoek van de eindwand van 36,5° zorgt voor een volledige, schone lediging van bulkmaterialen, waardoor residu wordt geminimaliseerd en de operationele efficiëntie wordt gemaximaliseerd. De wagon wordt van bovenaf geladen, wat de laadprocessen van bulkmaterialen vereenvoudigt en tegelijkertijd voldoet aan de AAR- of TB-veiligheids- en prestatiestandaarden.
V&A Sectie
V1: Welke materialen kan de RTHF377 Ballast Hopper Wagon transporteren?
A1: De RTHF377 is ontworpen voor het vervoer van bulkgoederen zoals ballast en erts, waardoor het ideaal is voor spooronderhoudsprojecten en mijnbouwlogistieke operaties.
V2: Hoe wordt het losproces op de RTHF377 bediend?
A2: Het lossen gebeurt via zes bodemdeuren (2 links, 2 rechts, 2 midden). De deuren worden voornamelijk pneumatisch bediend met lucht uit de treinremleiding, waarbij de linker- en rechterdeuren ook handmatige bediening ondersteunen voor nood- of back-upsituaties. De lading kan aan beide zijden van de rails of tussen de rails worden gelost.
V3: Aan welke normen voldoet de RTHF377 en kunnen de specificaties ervan worden aangepast?
A3: Het ontwerp van de wagon voldoet aan de AAR- of TB-normen. Belangrijke specificaties, waaronder aslast (bereik van 16t–23t), spoorwijdte en type koppeling, kunnen volledig worden aangepast aan de specifieke operationele vereisten van de klant.
