RTHF377 Τεχνική άμαξα βαλαστού: Αποδοτική λύση αυτοαποφόρτωσης χύδην εμπορευμάτων
Το RTHF377 Ballast Hopper Wagon είναι ένα ανθεκτικό αυτοεκφόρτωμα ανοιχτού σιδηροδρομικού οχήματος που έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά χύδην υλικών όπως βαλαστού και μεταλλεύματος.συνδυάζει υψηλή χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου, ευέλικτη λειτουργία και αξιόπιστη απόδοση για τη στήριξη των εργασιών συντήρησης σιδηροδρόμων και μεταλλευτικής εφοδιαστικής.
Τεχνικές παραμέτρους
| Παράμετρος |
Προδιαγραφές |
| Βάρος της σάρκας |
≤ 24 τόνους |
| Χρήσιμο φορτίο |
60 τόνους |
| Δυναμικότητα |
36 m3 |
| Φορτίο άξονα |
Προσαρμόσιμη (16t ̇ 23t, ανά πελάτη) |
| Διάμετρος τροχιάς |
Προσαρμόσιμη (ανά πελάτη) |
| Μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας |
80 km/h |
| Διάστημα πάνω από το ζεύγος |
Περίπου 12038 mm |
| Ελάχιστη ακτίνα καμπύλης (μοναδική άμαξα) |
70 μέτρα |
| Ποσότητα θύρας εκφόρτωσης |
6 (2 αριστερά, 2 δεξιά, 2 στο κέντρο) |
| Άνοιγμα κάτω πόρτας |
Περίπου 190 mm |
| Γωνία του τοίχου |
36.5° |
| Τύπος πέδησης |
ΑΡΑ ή φυματίωση |
| Τύπος ζεύξης |
Προσαρμόσιμη (ανά πελάτη) |
| Τύπος τροχιάς |
Τύπος χύτευσης |
| Τύπος λειτουργίας της κάτω πόρτας |
Πνευματικά και χειροκίνητα |
Με βάρος βάρους ≤ 24 τόνους και ωφέλιμο φορτίο 60 τόνων, το RTHF377 παρέχει χωρητικότητα 36 m3 για τη μεταφορά χύδην βαρέων εμπορευμάτων,ενώ το φορτίο άξονα του μπορεί να προσαρμοστεί μεταξύ 16 και 23 τόνων για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του πελάτηΗ μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας των βαγονιών των 80 km/h εξασφαλίζει αποτελεσματική εφοδιαστική λειτουργία και η ελάχιστη ακτίνα καμπύλης των 70 m επιτρέπει την ομαλή πλοήγηση στα τυπικά σιδηροδρομικά δίκτυα.
Η εκφόρτωση είναι εξαιρετικά ευέλικτη: έξι κάτω πόρτες (2 αριστερά, 2 δεξιά, 2 στο κέντρο) επιτρέπουν την εκφόρτωση και στις δύο πλευρές των σιδηροδρόμων ή μεταξύ των σιδηροδρόμων.Οι πόρτες λειτουργούν κυρίως πνευματικά μέσω του σωλήνα φρένων τρένουΗ γωνία του τοίχου στο άκρο 36,5° εξασφαλίζει την πλήρη, καθαρή αδειοποίηση των χύδην υλικών.ελαχιστοποίηση των υπολειμμάτων και μεγιστοποίηση της λειτουργικής αποτελεσματικότηταςΤο βαγόνι φορτώνεται από την ανοιχτή κορυφή και απλοποιεί τις διαδικασίες φόρτωσης χύδην υλικών, τηρώντας ταυτόχρονα τα πρότυπα ασφάλειας και απόδοσης AAR ή TB.
Τμήμα ερωτήσεων και απαντήσεων
Ε: Ποια υλικά μπορεί να μεταφέρει το βαγόνι RTHF377;
Α1: Το RTHF377 έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά χονδρικών εμπορευμάτων, όπως βαλλάστ και μεταλλεύματα, καθιστώντας το ιδανικό για έργα συντήρησης σιδηροδρόμων και λειτουργίες υλικοτεχνικής εξόρυξης.
Ε2: Πώς λειτουργεί η διαδικασία εκφόρτωσης στο RTHF377;
Α2: Η εκφόρτωση πραγματοποιείται μέσω έξι κάτω πόρτων (2 αριστερά, 2 δεξιά, 2 στο κέντρο).με πόρτες αριστερά και δεξιά που υποστηρίζουν επίσης χειροκίνητη λειτουργία για σενάρια έκτακτης ανάγκης ή εφεδρικής λειτουργίαςΤο φορτίο μπορεί να εκφορτωθεί και στις δύο πλευρές των σιδηροδρόμων ή μεταξύ των σιδηροδρόμων.
Ε3: Σε ποια πρότυπα συμμορφώνεται το RTHF377 και μπορούν να προσαρμοστούν οι προδιαγραφές του;
Α3: Ο σχεδιασμός του βαγόνου πληροί τα πρότυπα AAR ή TB. Βασικές προδιαγραφές περιλαμβάνουν το φορτίο άξονα (περίοδος 16 τόνων έως 23 τόνων), το εύρος τροχιάς,και ο τύπος ζεύξης μπορεί να προσαρμοστεί πλήρως για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις λειτουργίας του πελάτη.
