160km/h RTK11 Klimatyzowany autobus pasażerski o szerokości 1435 mm
Modernizacja sieci kolejowych pasażerskich wymaga taboru, który równoważy prędkość, komfort i zgodność międzynarodową.RTK11 Klimatyzowany wagon kolejowyjest najnowocześniejszym pojazdem międzymiastowym zaprojektowanym tak, aby spełniać te wymagające wymagania.160 km/hNa torze o standardowej szerokości, autobus zapewnia doskonałe wrażenia z jazdy dzięki systemom zgodnym ze standardami UIC, solidnej konstrukcji wykonanej ze stali i elastycznej konfiguracji wnętrza.
RTK11 jest przeznaczony do obsługi pasażerskiej linii głównej i oferuje operatorom kolejowym niezawodne rozwiązanie o niskim zużyciu utrzymania zarówno w podróżach dojazdowych na krótkie odległości, jak i w podróżach nocnych na długie odległości.zapewnienie komfortu pasażerów i efektywności operacyjnej.
Pełne specyfikacje techniczne
Pociąg ten został zbudowany zgodnie z rygorystycznymi międzynarodowymi standardami, zapewniając bezproblemową integrację i najwyższą wydajność na głównych liniach kolejowych.
| Specyfikacja |
Szczegóły |
| Przebieg kolei |
1435 mm (standardowy rozmiar) |
| Maksymalna prędkość działania |
160 km/h |
| Karoseria samochodu |
Pozostałe urządzenia i urządzenia |
| Rodzaj koła |
Typ Y32 MS |
| Łącznik i bufor |
Łączniki łańcuchowe i bufory zgodne z UIC |
| System hamulcowy |
System hamulcowy KNORR |
| Klimatyzacja |
Standardowy system klimatyzacji UIC |
| Drzwi i okna |
Standard UIC |
| Obciążenie osi |
20 t |
| Waga tary |
35.4 t |
| Pojemność ładunkowa |
63 t |
| Całkowita długość |
26,400 mm |
| Minimalny promień krzywej |
150 m |
| Wysokość bufora (nowy i pusty) |
1060 ± 5 mm |
| Pojemność autokaru |
88 miejsc stałych |
| Pojemność pociągu spającego |
20 miejsc do leżenia |
Kluczowe cechy i zalety
1. Wydajność prędkości 160 km/h
RTK11 został zaprojektowany do maksymalnej prędkości operacyjnej 160 km/h, co znacząco skraca czas podróży międzymiastowych.Włócznik Y32 MSZapewnia wyjątkową stabilność, płynność jazdy i wytrzymałość, nawet podczas poruszania się po zaciśniętych zakrętach o długości 150 metrów.
2Pełna zgodność z międzynarodowymi standardami UIC
Każdy krytyczny system RTK11 przestrzega rygorystycznych standardów UIC.System hamulcowy KNORRzapewnia niezawodną, szybką i bezpieczną eksploatację, spełniając najwyższe światowe wymagania dotyczące kolei.
3Wyższy komfort pasażerów z klimatyzacją
Autobus jest wyposażony w profesjonalnySystem klimatyzacji zgodny ze standardem UICutrzymujący stabilną i komfortową temperaturę wnętrza w każdych warunkach pogodowych, w połączeniu z skuteczną izolacją akustyczną i ergonomicznym układem,pasażerowie korzystają z spokojnego i przyjemnego środowiska podróży.
4Elastyczne konfiguracje wnętrz
RTK11 jest dostępny w dwóch wszechstronnych konfiguracjach dostosowanych do różnych potrzeb operacyjnych:
-
Siedzenie:Cechy88 miejsc stałych, idealnie nadaje się do przewozów międzymiastowych na krótkie i średnie odległości.
-
Trener śpiący:Oferta20 miejsc do leżenia, zapewniając wygodne rozwiązanie dla podróży dalekobieżnych i nocnych.
5Trwała i bezpieczna konstrukcja ze stali
Pojazd wyposażony jest w ciężkicałkowicie stalowo spawany nadwozie samochodu, zapewniając wysoką wytrzymałość, długą żywotność i doskonałą odporność na deformacje.35.4 t masy tarya także63 t pojemnościRTK11 łączy bezpieczeństwo konstrukcyjne z ekonomiczną eksploatacją.
Często zadawane pytania (FAQ)
1. Jaka jest maksymalna prędkość operacyjna pasażerskiego wagonu RTK11?
RTK11 jest przeznaczony domaksymalna prędkość pracy 160 km/h, co czyni go wysoce wydajnym w transporcie pasażerskim międzymiastowym na średnie i długie odległości.
2Jakie konfiguracje wnętrz są dostępne dla RTK11?
RTK11 oferuje dwie różne konfiguracje zapewniające elastyczność operacyjną:wersja samochodowa z 88 siedzeniami stałymidla podróży dziennych orazwersja samochodu spającego z 20 komfortowymi miejscami leżeńdla usług nocnych.
3Jakie międzynarodowe standardy i kluczowe elementy wykorzystuje RTK11?
RTK11 jest zbudowany doMiędzynarodowe standardy UICJego podstawowe elementy obejmują:Wyroby z silników silnikowychdla stabilności, aSystem hamulcowy KNORRdla bezpieczeństwa oraz systemów łączenia, klimatyzacji, drzwi i okien zgodnych z UIC.
