160km/h RTK11 toa xe khách có điều hòa cho khổ đường ray 1435mm
Việc hiện đại hóa mạng lưới đường sắt chở khách đòi hỏi phương tiện lăn bánh cân bằng giữa tốc độ, sự thoải mái và tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế. Chiếc Toa xe khách có điều hòa RTK11 là phương tiện liên tỉnh hiện đại được thiết kế để đáp ứng những yêu cầu khắt khe này. Có khả năng hoạt động ở tốc độ lên tới 160 km/h trên các tuyến đường ray khổ tiêu chuẩn, toa xe này mang đến trải nghiệm di chuyển vượt trội nhờ hệ thống tiêu chuẩn UIC, kết cấu thép chắc chắn và cấu hình nội thất linh hoạt.
Được thiết kế cho các dịch vụ chở khách trên tuyến chính, RTK11 mang đến cho các nhà khai thác đường sắt một giải pháp đáng tin cậy, ít bảo trì cho cả các chuyến đi ngắn và hành trình qua đêm dài ngày, đảm bảo sự thoải mái cho hành khách và hiệu quả hoạt động.
Thông số kỹ thuật đầy đủ
Toa xe này được chế tạo theo các tiêu chuẩn quốc tế nghiêm ngặt, đảm bảo tích hợp liền mạch và hiệu suất hàng đầu trên các tuyến đường sắt chính.
| Thông số kỹ thuật |
Chi tiết |
| Khổ đường ray |
1435 mm (Khổ tiêu chuẩn) |
| Tốc độ vận hành tối đa |
160 km/h |
| Thân toa xe |
Kết cấu hàn thép toàn bộ |
| Loại bogie |
Loại Y32 MS |
| Khớp nối & Giảm chấn |
Móc xích và giảm chấn tuân thủ UIC |
| Hệ thống phanh |
hệ thống phanh KNORR |
| Hệ thống điều hòa không khí |
Hệ thống điều hòa không khí tiêu chuẩn UIC |
| Cửa & Cửa sổ |
Tiêu chuẩn UIC |
| Tải trọng trục |
20 tấn |
| Trọng lượng bản thân |
35,4 tấn |
| Tải trọng cho phép |
63 tấn |
| Chiều dài tổng thể |
26.400 mm |
| Bán kính cong tối thiểu |
150 m |
| Chiều cao giảm chấn (Mới & Rỗng) |
1060 ± 5 mm |
| Sức chứa toa ghế ngồi |
88 ghế cố định |
| Sức chứa toa giường nằm |
20 giường nằm |
Các tính năng & Ưu điểm chính
1. Hiệu suất tốc độ cao 160 km/h
Được thiết kế cho tốc độ vận hành tối đa 160 km/h, RTK11 giúp giảm đáng kể thời gian di chuyển giữa các thành phố. Khả năng tốc độ cao này được hỗ trợ bởi bogie Y32 MS đã được chứng minh, mang lại sự ổn định vượt trội, vận hành êm ái và độ bền cao, ngay cả khi di chuyển trên các đoạn cong có bán kính nhỏ tới 150 mét.
2. Tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn quốc tế UIC
Mọi hệ thống quan trọng trên RTK11 đều tuân thủ các tiêu chuẩn UIC nghiêm ngặt. Điều này bao gồm khớp nối và giảm chấn, hệ thống điều hòa không khí, cửa ra vào và cửa sổ. Việc tích hợp hệ thống phanh KNORR đảm bảo hoạt động đáng tin cậy, nhạy bén và an toàn, đáp ứng các yêu cầu cao nhất của ngành đường sắt toàn cầu.
3. Sự thoải mái vượt trội cho hành khách với hệ thống điều hòa không khí
Toa xe được trang bị hệ thống điều hòa không khí tiêu chuẩn UIC chuyên nghiệp, duy trì nhiệt độ nội thất ổn định và thoải mái trong mọi điều kiện thời tiết. Kết hợp với khả năng cách âm hiệu quả và bố trí công thái học, hành khách được tận hưởng môi trường di chuyển yên tĩnh và dễ chịu.
4. Cấu hình nội thất linh hoạt
RTK11 có sẵn trong hai cấu hình đa năng để phù hợp với các nhu cầu vận hành khác nhau:
-
Toa ghế ngồi: Bao gồm 88 ghế cố định, lý tưởng cho các dịch vụ liên tỉnh quãng đường ngắn đến trung bình.
-
Toa giường nằm: Cung cấp 20 giường nằm, mang đến giải pháp thoải mái cho các hành trình dài ngày và qua đêm.
5. Kết cấu thép toàn bộ bền bỉ và an toàn
Phương tiện có thân toa xe hàn thép toàn bộ chịu tải nặng, đảm bảo độ bền cao, tuổi thọ lâu dài và khả năng chống biến dạng tuyệt vời. Với thiết kế cân bằng giữa trọng lượng bản thân 35,4 tấn và tải trọng cho phép 63 tấn, RTK11 kết hợp an toàn kết cấu với vận hành kinh tế.
Câu hỏi thường gặp (FAQs)
1. Tốc độ vận hành tối đa của toa xe khách RTK11 là bao nhiêu?
RTK11 được thiết kế cho tốc độ vận hành tối đa 160 km/h, giúp vận chuyển hành khách liên tỉnh quãng đường trung bình và dài một cách hiệu quả.
2. Có những cấu hình nội thất nào cho RTK11?
RTK11 cung cấp hai cấu hình riêng biệt để mang lại sự linh hoạt trong vận hành: phiên bản toa ghế ngồi với 88 ghế cố định cho các hành trình ban ngày và phiên bản toa giường nằm với 20 giường ngủ thoải mái cho các dịch vụ qua đêm.
3. RTK11 sử dụng những tiêu chuẩn quốc tế và thành phần chính nào?
RTK11 được chế tạo theo tiêu chuẩn quốc tế UIC. Các thành phần cốt lõi của nó bao gồm bogie Y32 MS để ổn định, hệ thống phanh KNORR để đảm bảo an toàn, và các hệ thống tuân thủ UIC cho việc khớp nối, điều hòa không khí, cửa ra vào và cửa sổ.
