160 km/h RTK11 Klimatisierter Personenwagen für 1435 mm Spurweite
Die Modernisierung von Personenbahnnetzen erfordert Rollmaterial, das Geschwindigkeit, Komfort und internationale Konformität vereint. Der RTK11 Klimatisierter Eisenbahn-Personenwagen ist ein hochmodernes Intercity-Fahrzeug, das entwickelt wurde, um diesen anspruchsvollen Anforderungen gerecht zu werden. Dieser Wagen kann auf Normalspurbahnen mit Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h betrieben werden und bietet durch seine UIC-konformen Systeme, die robuste Ganzstahlkonstruktion und flexible Innenausstattungen ein überlegenes Reiseerlebnis.
Der RTK11 wurde für den Personenfernverkehr konzipiert und bietet Eisenbahnbetreibern eine zuverlässige, wartungsarme Lösung sowohl für Kurzstreckenpendler als auch für Nachtreisen über lange Distanzen, um den Fahrkomfort und die Betriebseffizienz zu gewährleisten.
Vollständige technische Spezifikationen
Dieser Wagen ist nach strengen internationalen Standards gebaut, um eine nahtlose Integration und Spitzenleistung auf Hauptbahnen zu gewährleisten.
| Spezifikation |
Detail |
| Spurweite |
1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Betriebsgeschwindigkeit |
160 km/h |
| Wagenkasten |
Geschweißte Ganzstahlkonstruktion |
| Drehgestelltyp |
Y32 MS Typ |
| Kupplung & Puffer |
UIC-konforme Kettenhaken und Puffer |
| Bremssystem |
KNORR Bremssystems |
| Klimaanlage |
UIC-Standard-Klimaanlage |
| Türen & Fenster |
UIC-Standard |
| Achslast |
20 t |
| Leergewicht |
35,4 t |
| Zuladung |
63 t |
| Gesamtlänge |
26.400 mm |
| Minimaler Kurvenradius |
150 m |
| Pufferhöhe (neu & leer) |
1060 ± 5 mm |
| Sitzwagen Kapazität |
88 feste Sitze |
| Schlafwagen Kapazität |
20 Betten |
Hauptmerkmale & Vorteile
1. Hohe Geschwindigkeit von 160 km/h
Entwickelt für eine maximale Betriebsgeschwindigkeit von 160 km/h, reduziert der RTK11 die Reisezeiten zwischen Städten erheblich. Diese Hochgeschwindigkeitsfähigkeit wird durch das bewährte Y32 MS Drehgestell unterstützt, das auch bei engen Kurven von bis zu 150 Metern außergewöhnliche Stabilität, ruhige Fahrt und Langlebigkeit bietet.
2. Vollständige Einhaltung der internationalen UIC-Standards
Alle kritischen Systeme des RTK11 entsprechen den strengen UIC-Standards. Dazu gehören Kupplungen und Puffer, Klimaanlage, Türen und Fenster. Die Integration eines KNORR Bremssystems gewährleistet einen zuverlässigen, reaktionsschnellen und sicheren Betrieb, der den höchsten globalen Eisenbahnanforderungen entspricht.
3. Überragender Fahrgastkomfort mit Klimaanlage
Der Wagen ist mit einer professionellen UIC-Standard-Klimaanlage ausgestattet, die bei jedem Wetter eine stabile und angenehme Innentemperatur aufrechterhält. In Kombination mit effektiver Schalldämmung und ergonomischer Gestaltung genießen die Fahrgäste eine ruhige und angenehme Reiseumgebung.
4. Flexible Innenausstattungen
Der RTK11 ist in zwei vielseitigen Konfigurationen erhältlich, um unterschiedlichen betrieblichen Anforderungen gerecht zu werden:
-
Sitzwagen: Bietet 88 feste Sitze, ideal für intercity-Verkehr auf kurzen bis mittleren Distanzen.
-
Schlafwagen: Bietet 20 Betten, eine komfortable Lösung für Fern- und Nachtreisen.
5. Langlebige und sichere Ganzstahlkonstruktion
Das Fahrzeug verfügt über einen strapazierfähigen geschweißten Ganzstahl-Wagenkasten, der hohe Festigkeit, lange Lebensdauer und ausgezeichnete Verformungsbeständigkeit gewährleistet. Mit einem ausgewogenen Design aus 35,4 t Leergewicht und 63 t Zuladung kombiniert der RTK11 strukturelle Sicherheit mit wirtschaftlichem Betrieb.
Häufig gestellte Fragen (FAQs)
1. Was ist die maximale Betriebsgeschwindigkeit des RTK11 Personenwagens?
Der RTK11 ist für eine maximale Betriebsgeschwindigkeit von 160 km/h ausgelegt und somit für den Personenfernverkehr auf mittleren und langen Strecken sehr effizient.
2. Welche Innenausstattungen sind für den RTK11 erhältlich?
Der RTK11 bietet zwei verschiedene Konfigurationen für betriebliche Flexibilität: eine Sitzwagen-Version mit 88 festen Sitzen für Tagesreisen und eine Schlafwagen-Version mit 20 komfortablen Betten für Nachtdienste.
3. Welche internationalen Standards und Schlüsselkomponenten verwendet der RTK11?
Der RTK11 ist nach internationalen UIC-Standards gebaut. Zu seinen Kernkomponenten gehören Y32 MS Drehgestelle für Stabilität, ein KNORR Bremssystem für Sicherheit und UIC-konforme Systeme für Kupplung, Klimaanlage, Türen und Fenster.
