logo
বাড়ি > পণ্য > রেলওয়ে পাওয়ার কার >
RTK23 ডুয়াল-ব্রেক সিস্টেম এবং বোম্বার্ডিয়ার বগি সহ পাওয়ার কার

RTK23 ডুয়াল-ব্রেক সিস্টেম এবং বোম্বার্ডিয়ার বগি সহ পাওয়ার কার

RTK23 রেলওয়ে পাওয়ার কার

ডুয়াল-ব্রেক সিস্টেম পাওয়ার কার

বোম্বার্ডিয়ার বগি রেলওয়ে কার

উৎপত্তি স্থল:

চীন

পরিচিতিমুলক নাম:

Railteco

মডেল নম্বার:

RTK23

আমাদের সাথে যোগাযোগ
একটি উদ্ধৃতি অনুরোধ করুন
পণ্যের বিবরণ
গেজ:
1000 মিমি
এক্সেল লোড:
10 টি
ট্যারে ওয়েট:
34 টি
সর্বোচ্চ অপারেটিং গতি:
80 কিমি/ঘন্টা
মিনিট বক্ররেখা ব্যাসার্ধ:
109 মি
মেঝের উচ্চতা (আনলোড করা):
965 মিমি
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

RTK23 রেলওয়ে পাওয়ার কার

,

ডুয়াল-ব্রেক সিস্টেম পাওয়ার কার

,

বোম্বার্ডিয়ার বগি রেলওয়ে কার

পেমেন্ট ও শিপিংয়ের শর্তাবলী
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ
1
মূল্য
আলোচনা সাপেক্ষ
প্যাকেজিং বিবরণ
Railteco স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট প্যাকেজ
ডেলিভারি সময়
3-6 মাস
পরিশোধের শর্ত
এল/সি, টি/টি
যোগানের ক্ষমতা
1000 ইউনিট/বছর
পণ্যের বর্ণনা
RTK23 পাওয়ার কারঃ ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার জেনারেশন এবং যাত্রী কোচ সরবরাহ সমাধান

আরটিকে২৩ পাওয়ার কার একটি বিশেষায়িত রেলওয়ে যানবাহন যা যাত্রীবাহী ট্রেনগুলির জন্য অনবোর্ড শক্তি উত্পাদন এবং সহায়ক সমর্থন সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি সম্পূর্ণ স্টিল ওয়েল্ড লোড-বেয়ারিং কাঠামো হিসাবে নির্মিত,এই পাওয়ার কারটি উন্নত ব্রেকিং প্রযুক্তি এবং বোম্বার্ডিয়ার MD52-M বগি সহ একটি সম্পূর্ণ শক্তি উত্পাদন সিস্টেমকে একীভূত করে। টিবি / টি 3094 এবং ইউআইসি মান পূরণের জন্য নির্মিত,এটি স্বয়ংসম্পূর্ণ বিদ্যুৎ সরবরাহের প্রয়োজন হয় এমন মিটার-গেজ রেল অপারেশনগুলির জন্য নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্স সরবরাহ করে.


মূল নকশা বৈশিষ্ট্য

ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার জেনারেশন সিস্টেম
পাওয়ার কারটিতে একটি সম্পূর্ণ ডিজেল জেনারেটর সেট রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে শীতল সিস্টেম, জ্বালানী সিস্টেম, ইঞ্জিন স্টার্ট সিস্টেম এবং তৈলাক্তকরণ সিস্টেম, যা ট্রেনের আলোতে নির্ভরযোগ্য বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ করে,এভিএসি, এবং সহায়ক সিস্টেম।

উন্নত ডুয়াল-ব্রেক কনফিগারেশন
পৃথক ভ্যাকুয়াম এবং এয়ার ব্রেকিং সিস্টেমের সাথে দ্বৈত পাইপ ব্রেকিং বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এয়ার ব্রেকিং সিস্টেম ইউআইসি 540 মানগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নর ব্রেকিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে,বিভিন্ন অপারেটিং শর্তে নির্ভরযোগ্য স্টপিং পারফরম্যান্স নিশ্চিত করা.

শক্তিশালী অল-স্টিল নির্মাণ
গাড়ির দেহটি একটি সম্পূর্ণ স্টিল ওয়েল্ডেড সামগ্রিক লোড বহনকারী কাঠামো যা আন্ডারফ্রেম, পাশের দেয়াল, শেষ দেয়াল, ছাদ, পার্টিশন দেয়াল এবং অভ্যন্তরীণ ফিটিং নিয়ে গঠিত।তাপ নিরোধক উপকরণ এবং জল সরবরাহের ডিভাইসগুলি যাত্রীদের আরাম এবং অপারেশনাল ক্ষমতা বাড়ায়.

বোম্বার্ডিয়ার এমডি৫২-এম বোজি
স্থিতিশীল চলমান বৈশিষ্ট্য, কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা এবং সর্বোচ্চ অপারেটিং গতি 80 কিলোমিটার / ঘন্টা এ দুর্দান্ত যাত্রার মানের জন্য প্রমাণিত বোম্বার্ডিয়ার MD52-M টাইপ বগি দিয়ে সজ্জিত।

স্ট্যান্ডার্ড-সম্মত ইন্টারফেস
রাবারের উইন্ডশেলটি TB/T 3094 এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, এপ্রনটি UIC মান পূরণ করে এবং MCA-PH ক্যাপলার বাফার ডিভাইসটি A প্রান্তে HOOK এবং B প্রান্তে YOKE দিয়ে আন্তর্জাতিক রোলিং মেশিনের সাথে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করে।


টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন
প্যারামিটার মূল্য
ট্র্যাক গ্যাজেজ 1000 মিমি (মিটার স্পেস)
অক্ষ লোড ১০ টন
টারে ওজন ৩৪ টন
সর্বাধিক অপারেটিং গতি ৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা
ন্যূনতম বক্ররেখা ব্যাসার্ধ ১০৯ মিটার
কপলারের উপর দৈর্ঘ্য ১৮৭৫৯ মিমি
মেঝে উচ্চতা (অবলোড) ৯৬৫ মিমি
কপলারের উচ্চতা (আউট লোড) ৫৮৫ মিমি
সংযোজক প্রকার এমসিএ-পিএইচ (হুক এ এন্ড, ইয়ুক বি এন্ড)
ব্রেক সিস্টেম ডাবল পাইপঃ ভ্যাকুয়াম + এয়ার (কনর, ইউআইসি ৫৪০ মেনে চলুন)
উইন্ডশিল্ড টিবি/টি ৩০৯৪-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কাঁচামাল
এপ্রিল ইউআইসির মান মেনে চলা
বগি টাইপ বোম্বার্ডিয়ার এমডি৫২-এম

ব্যাপক সিস্টেম উপাদান

গাড়ির শরীরের গঠন

  • মোটামুটি ইস্পাতের ঢালাই করা ভার বহনকারী নির্মাণ

  • আন্ডারফ্রেম, পাশের দেয়াল, শেষ দেয়াল, ছাদ

  • পার্টিশন দেয়াল এবং অভ্যন্তরীণ সজ্জা

  • তাপ নিরোধক উপাদান

  • পানি সরবরাহের যন্ত্রপাতি

প্রবেশ এবং অভ্যন্তরীণ বৈশিষ্ট্য

  • বোর্ডিং ডোর, স্লাইডিং ডোর, ফ্রন্টশিল ডোর, প্রশস্ত ডোর

  • উইন্ডোজ এবং ব্যাগ স্ট্যাক

  • ভেন্টিলেটর

বিদ্যুৎ উৎপাদন ব্যবস্থা

  • ডিজেল জেনারেটর সেট

  • শীতল সিস্টেম

  • জ্বালানী ব্যবস্থা

  • ইঞ্জিন স্টার্ট সিস্টেম

  • লুব্রিকেশন সিস্টেম

ব্রেকিং এবং কোপলিং

  • ডাবল পাইপ ব্রেকিং (ভ্যাকুয়াম + এয়ার)

  • নোর এয়ার ব্রেকিং (UIC 540)

  • এমসিএ-পিএইচ সংযোগকারী বাফার ডিভাইস

বগি এবং রানিং গিয়ার

  • বোম্বার্ডিয়ার এমডি৫২-এম প্রকারের বোগি

  • 10t অক্ষ লোড এবং মিটার-গ্যাজেজ অপারেশন জন্য অপ্টিমাইজড


অপারেশনাল সুবিধা

স্বনির্ভর বিদ্যুৎ সরবরাহ
এটি পথের পাশের বিদ্যুৎ পরিকাঠামোর উপর নির্ভরশীলতা দূর করে, অ-বৈদ্যুতিক রুটগুলিতে অপারেশন সক্ষম করে এবং ব্যাক-পাওয়ার ক্ষমতা সরবরাহ করে।

যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্য বাড়ানো
ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার জেনারেশন ট্রেনের আলো, এইচভিএসি সিস্টেম এবং বোর্ডের সুবিধাদি সমর্থন করে, যাত্রীদের অভিজ্ঞতা উন্নত করে।

প্রমাণিত দৌড়ের যন্ত্রপাতি
বোম্বার্ডিয়ার এমডি৫২-এম বোগি নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্স, দুর্দান্ত রাইডের গুণমান এবং জীবনচক্র রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় হ্রাস করে।

নিয়ন্ত্রক সম্মতি
টিবি/টি ৩০৯৪, ইউআইসি ৫৪০ এবং ইউআইসি এপ্রন স্ট্যান্ডার্ড পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা একাধিক রেল নেটওয়ার্ক জুড়ে গ্রহণযোগ্যতা নিশ্চিত করে।

মিটার-গ্যাজ অপ্টিমাইজড
বিশেষভাবে 1000 মিমি ব্যাসার্ধের অপারেশনগুলির জন্য উপযুক্ত বক্ররেখা ক্ষমতা এবং অক্ষ লোড কনফিগারেশনের সাথে ডিজাইন করা।


প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন: আরটিকে২৩ পাওয়ার কারের প্রধান কাজ কী?
উত্তরঃ আরটিকে২৩ পাওয়ার কারটি তার ইন্টিগ্রেটেড ডিজেল জেনারেটর সেটের মাধ্যমে যাত্রীবাহী ট্রেনের জন্য বোর্ড বৈদ্যুতিক শক্তি উত্পাদন, সমর্থনকারী আলো, এইচভিএসি সিস্টেম এবং সহায়ক সরঞ্জাম সরবরাহ করে।এটি একটি যাত্রী ট্রেনের মধ্যে একটি ডেডিকেটেড শক্তি সরবরাহ গাড়ির হিসাবে কাজ করতে পারে.

প্রশ্ন: এই ইঞ্জিনযুক্ত গাড়িতে কেন দ্বৈত ব্রেকিং সিস্টেম রয়েছে?
উত্তরঃ দ্বিগুণ পাইপ কনফিগারেশনে পৃথক ভ্যাকুয়াম এবং এয়ার ব্রেকিং সিস্টেম রয়েছে যা বিভিন্ন ট্রেনের গঠন এবং অপারেটিং পরিবেশে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করে।বায়ু ব্রেকিং সিস্টেম ইউআইসি 540 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নোর প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যখন ভ্যাকুয়াম সিস্টেম পুরোনো রোলিং মেশিনের সাথে পুনরায় কাজ এবং আন্তঃক্রিয়াশীলতা প্রদান করে।

প্রশ্ন: এই পাওয়ার কারে কোন ধরনের বগি ব্যবহার করা হয়?
উত্তরঃ এই ইঞ্জিনের গাড়িটি বোম্বার্ডিয়ার MD52-M টাইপের বোগি দিয়ে সজ্জিত, যা তাদের প্রমাণিত নির্ভরযোগ্যতা, 80km/h এ স্থিতিশীল চলমান বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য নির্বাচিত হয়েছে,এবং গাড়ির সেবা জীবন জুড়ে রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস.

প্রশ্ন: জোটের সামঞ্জস্যের মূল মাত্রা কি?
উত্তরঃ পাওয়ার কারের কোপলারের দৈর্ঘ্য ১৮৭৫৯ মিমি এবং কোপলারের উচ্চতা ৫৮৫ মিমি।এটিতে একটি এমসিএ-পিএইচ কপলার বাফার ডিভাইস রয়েছে যা A শেষের দিকে HOOK কনফিগারেশন এবং B শেষের দিকে YOKE, যা সামঞ্জস্যপূর্ণ রোলিং মেশিনের সাথে সঠিক ইন্টারফেস নিশ্চিত করে।


বিস্তারিত প্রযুক্তিগত বিবরণ, কাস্টম কনফিগারেশন বিকল্প, বা আপনার যাত্রী ট্রেন অপারেশন সঙ্গে ইন্টিগ্রেশন জন্য, আজ আমাদের রেল সরঞ্জাম বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করুন।

আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান