عربة الطاقة RTK23: حل متكامل لتوليد الطاقة وتزويد عربات الركاب
عربة الطاقة RTK23 هي مركبة سكة حديد متخصصة مصممة لتوفير توليد الطاقة على متن القطارات ودعمها الإضافي لقطارات الركاب. تم بناء هذه العربة كبنية هيكلية ملحومة بالكامل من الفولاذ، وتدمج نظام توليد طاقة كامل مع تقنية فرامل متقدمة وعربات بوجي من طراز Bombardier MD52-M. تم بناؤها لتلبية معايير TB/T 3094 و UIC، وتقدم أداءً موثوقًا لعمليات السكك الحديدية ذات المقياس المتري التي تتطلب إمداد طاقة مستقل.
ميزات التصميم الرئيسية
نظام توليد الطاقة المتكامل
تحتوي عربة الطاقة على مجموعة مولدات ديزل كاملة بما في ذلك نظام التبريد، ونظام الوقود، ونظام بدء تشغيل المحرك، ونظام التشحيم، مما يوفر طاقة كهربائية موثوقة لإضاءة القطار، وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)، والأنظمة المساعدة.
تكوين فرامل مزدوج متقدم
تتميز بفرامل مزدوجة الأنابيب مع أنظمة فرامل تفريغ هوائي وهواء منفصلة. يستخدم نظام الفرامل الهوائي تقنية فرامل Knorr المتوافقة مع معايير UIC 540، مما يضمن أداء توقف موثوقًا به في ظروف التشغيل المتغيرة.
هيكل فولاذي قوي بالكامل
هيكل العربة هو هيكل هيكلي ملحوم بالكامل من الفولاذ يشمل الإطار السفلي، والجدران الجانبية، والجدران الطرفية، والسقف، والجدران الفاصلة، والتجهيزات الداخلية. تعزز مواد العزل الحراري وأجهزة إمداد المياه راحة الركاب والقدرة التشغيلية.
عربات بوجي Bombardier MD52-M
مجهزة بعربات بوجي من طراز Bombardier MD52-M المثبتة لخصائص تشغيل مستقرة، ومتطلبات صيانة منخفضة، وجودة ركوب ممتازة عند سرعات التشغيل القصوى البالغة 80 كم/ساعة.
واجهات متوافقة مع المعايير
الزجاج الأمامي المطاطي يتوافق مع TB/T 3094، والمئزر يلبي معايير UIC، وجهاز اقتران المخزن المؤقت MCA-PH مع خطاف في الطرف A وعروة في الطرف B يضمن التوافق مع عربات السكك الحديدية الدولية.
المواصفات الفنية
| المعلمة |
القيمة |
| مقياس السكة |
1000 مم (مقياس متري) |
| حمل المحور |
10 طن |
| الوزن الفارغ |
34 طن |
| أقصى سرعة تشغيل |
80 كم/ساعة |
| نصف قطر المنحنى الأدنى |
109 متر |
| الطول فوق أجهزة الاقتران |
18759 مم |
| ارتفاع الأرضية (بدون تحميل) |
965 مم |
| ارتفاع جهاز الاقتران (بدون تحميل) |
585 مم |
| نوع جهاز الاقتران |
MCA-PH (خطاف في الطرف A، عروة في الطرف B) |
| نظام الفرامل |
أنبوب مزدوج: تفريغ هوائي + هواء (Knorr، متوافق مع UIC 540) |
| الزجاج الأمامي |
مطاطي، متوافق مع TB/T 3094 |
| المئزر |
متوافق مع معايير UIC |
| نوع عربة البوجي |
Bombardier MD52-M |
مكونات النظام الشاملة
هيكل العربة
-
هيكل ملحوم بالكامل من الفولاذ يتحمل الأحمال
-
الإطار السفلي، والجدران الجانبية، والجدران الطرفية، والسقف
-
الجدران الفاصلة والديكور الداخلي
-
مواد العزل الحراري
-
أجهزة إمداد المياه
ميزات الوصول والميزات الداخلية
نظام توليد الطاقة
-
مجموعة مولدات الديزل
-
نظام التبريد
-
نظام الوقود
-
نظام بدء تشغيل المحرك
-
نظام التشحيم
الفرملة والاقتران
-
فرامل مزدوجة الأنابيب (تفريغ هوائي + هواء)
-
فرامل هوائية Knorr (UIC 540)
-
جهاز اقتران المخزن المؤقت MCA-PH
عربات البوجي ومعدات التشغيل
مزايا التشغيل
إمداد طاقة مستقل
يلغي الاعتماد على البنية التحتية للطاقة على جانب الطريق، مما يتيح التشغيل على المسارات غير المكهربة ويوفر قدرة طاقة احتياطية.
تعزيز راحة الركاب
يدعم توليد الطاقة المتكامل أنظمة إضاءة القطار وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) ووسائل الراحة على متن القطار، مما يحسن تجربة الركاب.
معدات تشغيل مثبتة
توفر عربات بوجي Bombardier MD52-M أداءً موثوقًا به، وجودة ركوب ممتازة، وتكاليف صيانة دورة حياة منخفضة.
الامتثال التنظيمي
مصممة لتلبية معايير TB/T 3094 و UIC 540 و UIC للمئزر، مما يضمن القبول عبر شبكات السكك الحديدية المتعددة.
محسّنة للمقياس المتري
مصممة خصيصًا لعمليات المقياس 1000 مم مع قدرة نصف قطر منحنى مناسبة وتكوين حمل محور مناسب.
أسئلة متكررة
س: ما هي الوظيفة الأساسية لعربة الطاقة RTK23؟
ج: توفر عربة الطاقة RTK23 توليد طاقة كهربائية على متن قطارات الركاب، وتدعم أنظمة الإضاءة وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) والمعدات المساعدة من خلال مجموعة مولدات الديزل المتكاملة. يمكن أن تعمل كمركبة إمداد طاقة مخصصة ضمن تشكيلة قطار الركاب.
س: لماذا تتميز عربة الطاقة هذه بأنظمة فرامل مزدوجة؟
ج: يشمل تكوين الأنبوب المزدوج أنظمة فرامل تفريغ هوائي وهواء منفصلة لضمان التوافق مع تشكيلات القطارات وبيئات التشغيل المتنوعة. يستخدم نظام الفرامل الهوائي تقنية Knorr المتوافقة مع UIC 540، بينما يوفر نظام التفريغ الهوائي التكرار والتوافق مع عربات السكك الحديدية القديمة.
س: ما نوع عربات البوجي المستخدمة في عربة الطاقة هذه؟
ج: عربة الطاقة مجهزة بعربات بوجي من طراز Bombardier MD52-M، تم اختيارها لموثوقيتها المثبتة، وخصائص التشغيل المستقرة عند سرعة 80 كم/ساعة، ومتطلبات الصيانة المنخفضة على مدار عمر الخدمة للمركبة.
س: ما هي الأبعاد الرئيسية للتوافق مع أجهزة الاقتران؟
ج: يبلغ طول عربة الطاقة 18759 مم فوق أجهزة الاقتران، مع ارتفاع جهاز اقتران غير محمل يبلغ 585 مم. تتميز بجهاز اقتران مخزن مؤقت MCA-PH بتكوين خطاف في الطرف A وعروة في الطرف B، مما يضمن واجهة مناسبة مع عربات السكك الحديدية المتوافقة.
للحصول على مواصفات فنية مفصلة، وخيارات تكوين مخصصة، أو التكامل مع عمليات قطارات الركاب الخاصة بك، اتصل بأخصائيي معدات السكك الحديدية لدينا اليوم.