logo
Nhà > các sản phẩm > Đường sắt >
RTHZ56 Thiết kế cấu trúc và cấu hình thành phần chính

RTHZ56 Thiết kế cấu trúc và cấu hình thành phần chính

Xe đẩy đường sắt 35t

7.8t xe lửa

Chiếc xe đẩy 35t trên tàu

Nguồn gốc:

Trung Quốc

Hàng hiệu:

Railteco

Chứng nhận:

AAR

Số mô hình:

RTHZ56

Liên hệ với chúng tôi
Yêu cầu Đặt giá
Chi tiết sản phẩm
Máy đo:
1435mm
Tải trọng trục:
35T
Trọng lượng tare:
7,8T
Đế bánh xe:
1550mm
Tốc độ chạy (Max):
35km/h
Đường kính bánh xe:
Enns650mm
Làm nổi bật:

Xe đẩy đường sắt 35t

,

7.8t xe lửa

,

Chiếc xe đẩy 35t trên tàu

Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu
1 đơn vị
Giá bán
13000-20000usd/unit
chi tiết đóng gói
Đóng gói xuất khẩu tiêu chuẩn Railteco
Thời gian giao hàng
3-6 tháng
Điều khoản thanh toán
L/C,T/T
Khả năng cung cấp
1000 đơn vị / năm
Mô tả sản phẩm
Thiết kế kết cấu và cấu hình bộ phận chính của bogie RTHZ56

Tổng quan sản phẩm

Bogie chủ yếu sử dụng kết cấu khung hàn. Khung bao gồm hai dầm dọc, hai dầm ngang và một dầm trung tâm. Hai gối đỡ cứng được lắp đặt ở hai bên khung. Bộ bánh xe sử dụng bánh xe thép silicon nguyên khối được trang bị ổ lăn tự định hướng, trong khi hệ thống treo có đặc tính độ cứng lò xo ba cấp. Các bộ phận giao diện kết nối bogie với thân xe được chế tạo từ vật liệu phi kim loại bao gồm nylon và cao su.

Ảnh tham khảo
RTHZ56 Thiết kế cấu trúc và cấu hình thành phần chính 0
Hỏi & Đáp
  • Loại kết cấu khung mà bogie sử dụng là gì?
    Bogie chủ yếu sử dụng kết cấu khung hàn bao gồm hai dầm dọc, hai dầm ngang và một dầm trung tâm.
  • Loại vật liệu và ổ đỡ nào được sử dụng cho bánh xe?
    Bánh xe là bánh xe thép silicon nguyên khối được trang bị ổ lăn tự định hướng.
  • Vật liệu nào được sử dụng cho các bộ phận kết nối giữa bogie và thân xe?
    Các bộ phận kết nối được làm từ vật liệu phi kim loại như nylon và cao su.

Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi