logo
Nhà
Sản phẩm
Toa xe đường sắt phẳng
Xe đẩy đường sắt
Mở xe cao cấp
Toa xe chở hàng có mái che
Toa xe tăng đường sắt
Toa xe đổ bên
Xe đặc biệt đường sắt
toa xe khách đường sắt
Xe điện đường sắt
Xe tải lạnh
Wagon porte-voiture
DMU đường sắt
Phương tiện đường sắt hạng nhẹ
Đầu máy dồn
Xe lửa
Đường sắt
Video
Về chúng tôi
Hồ sơ công ty
Chuyến tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
Liên hệ chúng tôi
Sự kiện
Tin tức
Các vụ án
vietnamese
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
Nhà > các sản phẩm > Đường sắt >
Y25LSD-K Bogie cho toa xe khổ đường ray 1435 mm

Y25LSD-K Bogie cho toa xe khổ đường ray 1435 mm

Bogie đường sắt khổ 1435 mm

Bogie toa xe Y25LSD-K

Bogie đường sắt cho toa xe

Nguồn gốc:

Trung Quốc

Hàng hiệu:

Railteco

Chứng nhận:

AAR

Số mô hình:

Y25LSD-K

Liên hệ với chúng tôi
Yêu cầu Đặt giá
Y25LSD-K Bogie cho toa xe khổ đường ray 1435 mm Y25LSD-K Bogie cho toa xe khổ đường ray 1435 mm Y25LSD-K Bogie cho toa xe khổ đường ray 1435 mm Y25LSD-K Bogie cho toa xe khổ đường ray 1435 mm Y25LSD-K Bogie cho toa xe khổ đường ray 1435 mm
Chi tiết sản phẩm
Tốc độ chạy (Tối đa):
120KM/giờ
Đường kính bánh xe:
Ф920mm
Khung:
hàn
Vật liệu:
Thép
Làm nổi bật:

Bogie đường sắt khổ 1435 mm

,

Bogie toa xe Y25LSD-K

,

Bogie đường sắt cho toa xe

Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu
1 đơn vị
Giá bán
13000-20000usd/unit
chi tiết đóng gói
Đóng gói xuất khẩu tiêu chuẩn Railteco
Thời gian giao hàng
3-6 tháng
Điều khoản thanh toán
L/C,T/T
Khả năng cung cấp
1000 đơn vị / năm
Sản phẩm liên quan
Giá tốt. RTHZ56 Thiết kế cấu trúc và cấu hình thành phần chính trực tuyến

RTHZ56 Thiết kế cấu trúc và cấu hình thành phần chính

Nhận được giá tốt nhất
Giá tốt. RTHZ29 Bogie Chủ yếu được cấu tạo với cấu trúc khung hàn trực tuyến

RTHZ29 Bogie Chủ yếu được cấu tạo với cấu trúc khung hàn

Nhận được giá tốt nhất
Giá tốt. RTHZ15 Bogie Chủ yếu được áp dụng cho các phương tiện kỹ thuật đường sắt dùng để vận chuyển đường sắt trực tuyến

RTHZ15 Bogie Chủ yếu được áp dụng cho các phương tiện kỹ thuật đường sắt dùng để vận chuyển đường sắt

Nhận được giá tốt nhất
Giá tốt. RTHZ56 Bogie áp dụng một cấu trúc khung hàn trực tuyến

RTHZ56 Bogie áp dụng một cấu trúc khung hàn

Nhận được giá tốt nhất
Liên hệ với chúng tôi
Liên hệ ngay bây giờ
Mô tả sản phẩm
Y25LSD-K Bogie cho toa xe khổ đường ray 1435 mm

Tổng quan sản phẩm

Bogie này được thiết kế để hoạt động trên khổ đường ray tiêu chuẩn 1435 mm tiêu chuẩn.

Nó phù hợp cho toa xe mới đóng và bảo trì, sửa chữa toa xe.

Đặc điểm chính
  • Tải trọng trục là 22,5 tấn, và tốc độ vận hành là 120 km/h.
  • Bogie chủ yếu bao gồm bộ bánh xe, hộp trục, thiết bị treo, khung bogie, cơ cấu phanh đáy và van tỷ lệ tải.
  • Khung bogie có kết cấu hàn, có độ cứng vững cao và khối lượng không được treo thấp.
  • Được trang bị ổ trục xoay cầu, diện tích tiếp xúc giữa trục xoay bogie và thân toa xe được tăng lên, dẫn đến phân bố tải trọng đồng đều và tăng cường khả năng truyền lực dọc và ngang.
  • Hệ thống treo lò xo độ cứng hai cấp được áp dụng để cải thiện sự thoải mái khi di chuyển theo phương thẳng đứng của toa xe trống, đảm bảo hiệu suất động tuyệt vời cho cả tình trạng trống và có tải.
  • Việc áp dụng Thiết bị giảm chấn đáp ứng thỏa đáng nhu cầu về lực giảm chấn khác nhau giữa hoạt động của toa xe trống và có tải.
Thông số kỹ thuật
Khổ đường ray 1435mm
Tải trọng trục 22,5t
Trọng lượng bản thân ≤4,7t
Khoảng cách trục 1800mm
Ảnh tham khảo

Y25LSD-K Bogie cho toa xe khổ đường ray 1435 mm 0

Y25LSD-K Bogie cho toa xe khổ đường ray 1435 mm 1


Hỏi & Đáp
Hỏi 1: Phạm vi ứng dụng và các thông số chính của bogie này là gì?

Bogie này được thiết kế cho các tuyến đường sắt khổ 1435 mm tiêu chuẩn, phù hợp cho các toa xe mới đóng và đã đại tu.

Nó có tải trọng trục là 22,5 tấn và tốc độ vận hành là 120 km/h.

Hỏi 2: Các đặc điểm cấu trúc của khung bogie là gì?

Khung bogie có kết cấu hàn, có độ cứng vững cao và khối lượng không được treo thấp.

Nó được trang bị ổ trục xoay cầu để đạt được sự phân bố tải trọng đồng đều và cải thiện khả năng truyền lực giữa bogie và thân toa xe.

Hỏi 3: Hệ thống treo và giảm chấn mang lại những lợi ích gì?

Bogie này áp dụng hệ thống treo lò xo độ cứng hai cấp để cải thiện sự thoải mái khi di chuyển theo phương thẳng đứng khi toa xe trống.

Thiết bị giảm chấn Lenoir

Các thẻ：

Huấn luyện viên Bogie

Xe ngựa

Các loại xe lửa

Sản phẩm liên quan
Thiết kế và thành phần của RTHZ15 Bogie cho xe máy đường sắt

Thiết kế và thành phần của RTHZ15 Bogie cho xe máy đường sắt

Nhận được giá tốt nhất
RTHZ56 Thiết kế cấu trúc và cấu hình thành phần chính

RTHZ56 Thiết kế cấu trúc và cấu hình thành phần chính

Nhận được giá tốt nhất
RTHZ29 Bogie Chủ yếu được cấu tạo với cấu trúc khung hàn

RTHZ29 Bogie Chủ yếu được cấu tạo với cấu trúc khung hàn

Nhận được giá tốt nhất
RTHZ15 Bogie Chủ yếu được áp dụng cho các phương tiện kỹ thuật đường sắt dùng để vận chuyển đường sắt

RTHZ15 Bogie Chủ yếu được áp dụng cho các phương tiện kỹ thuật đường sắt dùng để vận chuyển đường sắt

Nhận được giá tốt nhất
RTHZ56 Bogie áp dụng một cấu trúc khung hàn

RTHZ56 Bogie áp dụng một cấu trúc khung hàn

Nhận được giá tốt nhất

Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi