Bogie toa hành khách khổ 1435 mm

Chiếc xe này được thiết kế chủ yếu cho1435 mm tiêu chuẩn gaugexe hành khách, với mộtTrọng lượng trục tối đa 16 tvà aTốc độ hoạt động tối đa 160 km/h.

Nó chủ yếu bao gồm khung xe đẩy, bộ bánh xe, treo chính, lắp ráp mùa xuân, hệ thống phanh tay, hệ thống phanh nền tảng, thiết bị kéo và các thành phần phụ trợ.

• Nó chủ yếu bao gồm khung xe đẩy, bộ bánh xe, treo chính, lắp ráp mùa xuân, hệ thống phanh tay, hệ thống phanh nền tảng, thiết bị kéo và các thành phần phụ trợ.
• Các bogie có mộtKhung hàn loại HvớiĐèn bên hình U, và ghế giọt được sắp xếp ở trung tâm của các ván bên.
• Khung được sản xuất từS355J2+Nthép.
• Các bánh xe được trang bịLốp có đường kính 890 mmvới mộtHồ sơ đường chạy chống mòn UIC.
• Sản xuất trục và bánh xe phù hợp vớiEN 13260vàEN 13261.
• Chiếc xe được trang bịGói cuộn rơm hình trụ ngắn quang của SKFVà mộtthiết bị đặt đấtđược lắp đặt ở một đầu trục cho mỗi xe đẩy.
• CácHình ngưng chínhsử dụng treo dọc với hai lò xo cuộn (bên trong và bên ngoài), và hộp trục được đặt bởi mộtthiết bị định vị cánh tay kéo khớp đàn hồi.
• CácLớp hỗ trợ mùa xuânbao gồm các lò xo cuộn đơn được gắn trên ghế khung lò xo.
• Lớp hỗ trợ dựa trên các lò xo, và thân xe được hỗ trợ trên hai lò xo cuộn thông qua lề.
• Hai bộ đệm thủy lực dọc và một bộ đệm bênđược lắp đặt giữa hỗ trợ và khung.