RTHZ08 Bogie Được Thiết Kế Để Hoạt Động Trên Khổ Đường Sắt 1000 mm

RTHZ08 Bogie được thiết kế để hoạt động trên đường sắt 1000 mm

Tổng quan sản phẩm

Chiếc xe này được thiết kế để hoạt động trên mộtKích thước đường sắt 1000 mm.

Nó phù hợp với cả haiXe chở mớivàBảo trì và sửa chữa xe ngựa.

Các đặc điểm chính

• CácTrọng lượng trục tối đalà 16 t, vàTốc độ hoạt động tối đalà 80 km/h.
• Cấu hình tổng thể đảm bảodễ tiếp cận và bảo trì thuận tiện.
• Đây là mộtMáy kéo ba phần bằng thép đúc, chủ yếu bao gồm: bộ bánh xe, khung bên, hỗ trợ, thiết bị phanh, hệ thống treo mùa xuân trung tâm, thiết bị giảm ma sát biến động, vòng bi cuộn và vòng bi bên.
• Các trục tuân thủAAR M‐101, với kích thước nhật ký5′′ × 9′′.
• Bánh xe phù hợp vớiAAR M‐107/M‐208, với đường kính bánh xe724 mm.
• Việc gắn máy nén bánh xe đến trục được thực hiện theo các tiêu chuẩn AAR áp dụng.
• Lớp C 5′′ × 9′′ vòng bi cuộn congtuân thủAAR M‐934được áp dụng, với các nhà sản xuất có trình độ bao gồmTimken, SKF hoặc FAG.

Thông số kỹ thuật

Hình ảnh tham khảo

Câu hỏi và câu trả lời

Q1: Đây là loại xe đẩy nào, và các ứng dụng chính của nó là gì?

Đây là mộtMáy kéo ba phần bằng thép đúc, được thiết kế để hoạt động trên1000 mm đường kính hẹp.

Nó phù hợp với cả haiXe chở mớivàBảo trì và sửa chữa xe ngựa.

Q2: Các đặc điểm đặc trưng hoạt động chính của xe này là gì?

• Trọng lượng trục tối đa:16 t
• Tốc độ hoạt động tối đa:80 km/h
• Đường đo:1000 mm
• Thiết kế đảm bảodễ tiếp cận và bảo trì thuận tiện.

Q3: Những thành phần và tiêu chuẩn chính nào được áp dụng?

Chiếc xe này phù hợp vớiTiêu chuẩn AAR:

• Trục: AAR M‐101, kích thước tạp chí 5′′ × 9′′
• Lốp: AAR M-107/M-208, đường kính 724 mm
• Lối xích: Lối xích cuộn 5′′ × 9′′ lớp C theo AAR M‐934
• Thương hiệu vòng bi đủ điều kiện:Timken, SKF hoặc FAG