Thép đúc 3 phần cho xe tải 1000 mm

Bogie thép đúc ba mảnh cho toa xe khổ 1000 mm

Tổng quan sản phẩm

Bogie này được thiết kế để hoạt động trên khổ đường sắt 1000 mm.

Nó phù hợp cho cả toa xe mới đóng và bảo trì, đại tu toa xe.

Đặc điểm chính

• Tải trọng trục là 20 tấn, và tốc độ vận hành tối đa là 80 km/h.
• Thiết kế tổng thể đảm bảo tiếp cận thuận tiện và dễ dàng bảo trì.
• Đây là một bogie thép đúc ba mảnh, chủ yếu bao gồm: bánh xe, khung bên, bệ đỡ, cơ cấu phanh, hệ thống treo lò xo trung tâm, thiết bị giảm chấn ma sát không đổi, ổ lăn, và ổ đỡ bên.
• Trục tuân thủ AAR M-101, với kích thước cổ trục là 5 1/2" * 10".
• Bánh xe tuân thủ AAR M-107/M-208, với đường kính bánh xe là 800 mm.
• Việc lắp ghép bánh xe với trục bằng phương pháp ép được thực hiện theo các tiêu chuẩn AAR hiện hành.
• Ổ bi côn côn loại D 5 1/2" * 10" tuân thủ AAR M-934 được áp dụng, với các nhà sản xuất đủ điều kiện bao gồm Timken, SKF hoặc FAG.

Thông số kỹ thuật

Ảnh tham khảo

Hỏi & Đáp

H1: Đây là loại bogie nào và ứng dụng của nó là gì?

Đây là một bogie thép đúc ba mảnh phù hợp cho đường sắt khổ 1000 mm. Nó được sử dụng cho cả toa xe mới đóng và bảo trì, đại tu toa xe.

H2: Các thông số hiệu suất chính là gì?

• Khổ đường ray: 1000 mm
• Tải trọng trục: 20 tấn
• Tốc độ vận hành tối đa: 80 km/h
• Thiết kế cung cấp dễ dàng tiếp cận để bảo trì.

H3: Các thành phần và tiêu chuẩn chính nào được áp dụng?

Bogie này tuân thủ tiêu chuẩn AAR:

• Trục: AAR M-101, kích thước cổ trục 5 1/2" * 10"
• Bánh xe: AAR M-107/M-208, đường kính 800 mm
• Ổ bi: Ổ bi côn côn loại D 5 1/2" * 10" theo AAR M-934
• Thương hiệu đủ điều kiện: Timken, SKF hoặc FAG