passenger rail (15) Nhà sản xuất trực tuyến
Huấn luyện hành khách có điều hòa không khí 160km/h 350km/h 1435mm khổ đường sắt hành khách
Tốc độ tối đa: 160-350 km/h
Chiều cao: 3,5-4,2 mét
Chiếc xe hành khách đường sắt 160km/h - 250km/h
Loại cửa: Cửa trượt tự động
Tốc độ tối đa: 160-250 km/h
Xe lửa chở khách ngủ AAR Xe lửa chở khách Thông tin hành khách
chi tiết đóng gói: Đóng gói xuất khẩu tiêu chuẩn Railteco
Thời gian giao hàng: 3-6 tháng
Toa xe lửa giường nằm 3,5 mét - 4,2 mét Tàu khách đường sắt
Đặc điểm nội thất: Đèn LED, Wi-Fi, cổng sạc
Tính năng an toàn: Vật liệu chống cháy, phanh khẩn cấp, camera quan sát
LRV sàn thấp 200 hành khách với tốc độ 70 km/h
Tốc độ hoạt động tối đa: 70 km/h
Tải trọng trục: ≤ 11,5 tấn
LRV sàn thấp 70 km/h Tuổi thọ 30 năm Sức chứa 200 hành khách Giao thông đô thị
Kiểu: 70% LRV tầng thấp
Sức chứa hành khách: Xấp xỉ. 200
LRV có dung lượng cao và sàn thấp cho giao thông đô thị hiện đại
Tốc độ hoạt động tối đa: 70 km/h
Tải trọng trục: ≤ 11,5 tấn
Xe điện bánh ray đô thị sàn thấp 70% khổ ray 1435mm tốc độ 70km/h
Đội hình tàu: =Mc+Tp+Mc= (3 ô tô)
Tốc độ thiết kế: 80 km/h
Xe lửa tốc độ 120 km/h được xây dựng bằng thép chống thời tiết để phục vụ 30 năm
Tốc độ hoạt động tối đa: 120 km/giờ
Phạm vi nhiệt độ hoạt động: -25°C đến +50°C
120 km/h DMU Sức chứa lớn cho Vận tải đường dài
Tốc độ hoạt động tối đa: 120 km/giờ
Phạm vi nhiệt độ hoạt động: -25°C đến +50°C
RTK23 Power Car với hệ thống phanh kép và Bombardier Bogie
Máy đo: 1000 mm
Tải trọng trục: 10 t
80km/h RTK23 Power Car với tải trọng trục 10t & bán kính 109m
Máy đo: 1000 mm
Tải trọng trục: 10 t
Đoàn tàu động cơ diesel 4 toa 120km/h với điều khiển mạng thông minh
Đội hình tàu: Mc + T + T + Mc (4 xe)
Tốc độ thiết kế: 132 km/giờ
Xe lửa diesel 120 km / h với cấu trúc thép chống thời tiết
Tốc độ hoạt động tối đa: 120 km/giờ
Máy đo: 1435 mm (Tiêu chuẩn)
Ô tô điện RTK23 khổ 1000mm tải trọng trục 10t tốc độ 80km/h
Máy đo: 1000 mm
Tải trọng trục: 10 t
